Amb quines funcions hauria d'estar equipat generalment un multímetre d'automòbil?
El multímetre d'automòbil consta principalment de pantalles de visualització digital i analògica, botons de funció, interruptors de selecció d'elements de prova, endolls de mesura de temperatura, endolls comuns per mesurar tensió, resistència, freqüència, angle de tancament, relació d'ample de banda i velocitat, així com endolls de terra, endolls de mesura de corrent, etc. i actual, també és necessari detectar la velocitat, l'angle de tancament, la relació d'amplada de banda, el cicle de treball, la freqüència, la pressió, el temps, la capacitat, la inductància, la temperatura, els components semiconductors, etc. Aquests paràmetres són de gran importància per a la detecció i el diagnòstic de fallades dels sistemes de control electrònic del motor. Tanmateix, aquests paràmetres no es poden detectar amb un multímetre digital general i requereixen un instrument especialitzat, és a dir, un multímetre de cotxe. Un multímetre per a automòbils hauria de tenir, en general, les funcions següents:
1. Mesura la tensió AC i DC. Tenint en compte el rang admissible de variació de tensió i sobrecàrrega potencial, un multímetre de cotxe hauria de poder mesurar valors de tensió superiors a 40 V, però el rang de mesura no hauria de ser massa gran, en cas contrari, la precisió de la lectura disminuirà.
2. Mesura la resistència. Un multímetre de cotxe hauria de ser capaç de mesurar una resistència d'1M Ω, que és més convenient utilitzar-lo amb un rang de mesura més gran.
3. Mesurar el corrent. Un multímetre de cotxe hauria de ser capaç de mesurar corrents superiors a 10 A, i qualsevol rang de mesura més petit seria inconvenient d'utilitzar.
4. Valors màxims i mínims de memòria. Aquesta funció s'utilitza per comprovar si hi ha fallades momentànies en un circuit determinat.
5. Visualització de barra simulada. Aquesta funció s'utilitza per observar dades que canvien contínuament.
6. Mesureu la relació d'amplada de banda de la forma d'ona del pols i l'angle de tancament del corrent del costat primari de la bobina d'encesa. Aquesta funció s'utilitza per detectar l'estat de treball dels injectors de combustible, vàlvules de control d'estabilitat en ralentí, vàlvules solenoides EGR, sistemes d'encesa, etc.
7. Mesura la velocitat de rotació.
8. Senyal de pols de sortida. Aquesta funció s'utilitza per detectar avaries en el sistema d'encesa sense distribuïdor.
9. Mesureu la freqüència de la sortida del senyal elèctric pel sensor.
10. Mesurar el rendiment dels díodes.
11. Mesura el corrent elevat. Després de configurar la pinça del sensor de corrent Hall, pot mesurar corrents elevats. 12. Mesurar la temperatura. Després de configurar el sensor de temperatura, pot detectar la temperatura de l'aigua de refrigeració, la temperatura dels gasos d'escapament i la temperatura de l'aire d'admissió, etc.
