Prova de la tensió d'arrencada de la bateria amb un multímetre
El panell del multímetre té tres àrees: pantalla, interruptor de funció, zona de presa de mesura i zona de presa de sonda. Un multímetre fa honor al seu nom. Hi ha moltes coses que es poden mesurar, com ara el corrent, la tensió, la capacitat, la resistència, etc. Avui tindrem alguna cosa especial per donar-te una comprensió més profunda d'un multímetre:
Detecció de la tensió d'arrencada de la bateria:
Les berlines solen utilitzar un sistema d'alimentació de 12 V CC. Primer, engegueu el multímetre i seleccioneu el rang de tensió de 20 V CC. Col·loqueu la sonda vermella al pol positiu de la bateria i la sonda negra al pol negatiu de la bateria i llegiu la tensió com a tensió sense càrrega de la bateria. Si la posició de la sonda s'inverteix, es pot obtenir una força electromotriu negativa, que no afecta la mesura. En general, es creu que quan la tensió és superior a 12,5 V, indica una bateria suficient. Quan la tensió és insuficient entre 11,5 i 12,5 V, s'ha de recarregar. Quan la tensió és inferior a 11,5 V, indica que la bateria està massa descarregada o té una fallada interna i s'ha de comprovar abans de carregar-la.
La tensió sense-càrrega no indica si la bateria està esgotada, perquè el valor mesurat aquest dia és la tensió de circuit obert de la bateria i no hi passa corrent. La resistència interna de la bateria no comparteix la força electromotriu, de manera que la tensió mesurada tk? És alt. Quan la bateria real està subministrant energia, l'equip elèctric forma un circuit a través de la bateria. La resistència interna de la bateria compartirà una part de la força electromotriu i, a mesura que la bateria es descarrega, la seva resistència interna continua augmentant i la caiguda de tensió interna també augmenta, donant lloc a una disminució de la força electromotriu de sortida real de la bateria. Per tant, es va introduir la inspecció de la tensió d'arrencada de la bateria per comprovar la tensió de sortida de la bateria en condicions de càrrega inicial.
En primer lloc, engegueu el multímetre i seleccioneu la tensió de CC de 20 al multímetre. Col·loqueu la sonda vermella al terminal positiu de la bateria i la sonda negra al terminal negatiu de la bateria. Engegueu el motor i llegiu el valor de tensió en el moment de l'arrencada del motor com a tensió d'arrencada. La tensió d'arrencada no ha de ser inferior a 10 V. Si supera els 10 V, indica una pèrdua d'energia i cal fer proves addicionals del sistema d'alimentació per complementar la càrrega.
