Precaucions per a l'aplicació del detector de gas combustible
Un cop instal·lat el detector de gas combustible al seu lloc, la seva posició no és fàcil de canviar. D'acord amb l'experiència laboral acumulada al llarg dels anys, s'han de tenir en compte els punts següents en una aplicació específica.
(1) Esbrineu els possibles punts de fuites dels dispositius que s'han de controlar, analitzeu la seva pressió de fuita, direcció i altres factors i dibuixeu el diagrama de distribució de la ubicació de la sonda, que es pot dividir en tres graus segons la gravetat de la fuita: I, II i III.
(2) Determineu la direcció de fuita del gas combustible quan es produeix una gran quantitat de fuites segons factors específics, com ara la direcció del flux d'aire i la direcció del vent de la ubicació.
(3) Segons la densitat del gas filtrat (més o menys que l'aire), combinada amb la tendència del flux d'aire, es sintetitza el gràfic de tendència de flux tridimensional de la fuita i l'esquema de configuració del punt inicial es fa a la aigües avall del cabal.
(4) Estudieu si l'estat de fuga del punt de fuita és microfuga o esprai. En cas de microfuga, el punt de consigna ha d'estar a prop del punt de fuita. En cas de fuita del raig, mantingueu-lo lluny del punt de fuita. A partir d'aquestes condicions s'elabora el pla definitiu d'emplaçament. D'aquesta manera, es pot estimar la quantitat i varietat a comprar.
(5) Per als llocs amb grans fuites de gas combustible, s'ha d'establir un punt de detecció cada 10-20m d'acord amb la normativa pertinent. Per a una petita casa de bombes sense vigilància amb un funcionament discontinu, s'ha de prestar atenció a la possibilitat de fuites de gas combustible. En general, s'ha d'instal·lar un detector a la sortida d'aire inferior.
(6) Per a llocs amb fuites d'hidrogen, el detector s'ha d'instal·lar al pla per sobre del punt de fuita.
(7) Per a mitjans amb densitat de gas superior a l'aire, el detector s'ha d'instal·lar al pla inferior per sota del punt de fuita i prestar atenció a les característiques de l'entorn. S'ha de prestar especial atenció a la configuració de punts de control de seguretat en llocs on el gas combustible sigui fàcil d'acumular.
(8) Per a la difusió de gas combustible obert i l'entorn d'escapament, si no hi ha bones condicions de ventilació, és fàcil fer que el contingut de gas combustible a l'aire d'una part determinada a prop o assoleixi la concentració del límit d'explosivitat inferior, que són un control de seguretat. punts que no es poden ignorar.
Segons els resultats de l'anàlisi dels accidents in situ, més de la meitat d'ells són causats per una instal·lació i calibratge incorrectes. Per tant, cal introduir
