Multímetre per detectar avaries de fuites del cable de llum
Causes de fuites d'electricitat a les línies d'enllumenat
Una vegada que el fenomen de fuites de la línia d'il·luminació, no només el malbaratament d'electricitat, sinó que també pot provocar un accident de descàrrega elèctrica. Fuites i curtcircuits de la mateixa naturalesa, només el grau de desenvolupament de l'accident és diferent, les fuites greus poden causar curtcircuits. Per tant, la fuita de la línia d'il·luminació no s'ha de prendre a la lleugera, sempre s'ha de comprovar l'aïllament de la línia, especialment quan es troba el fenomen de fuites, ha de ser oportú identificar les causes, esbrinar el punt de fallada i eliminar-lo. .
Les fuites de la línia d'il·luminació es deuen principalment a: un és l'aïllament del cable o de l'equip elèctric per danys externs; dos és la línia d'operació a llarg termini, donant lloc a l'envelliment i el deteriorament de l'aïllament; tres és la línia per la invasió d'humitat o la contaminació, el que resulta en un mal aïllament.
Reparació d'avaria de fuites
En primer lloc, determineu si la fuita és realment. Multímetre punter disponible R × 10k mesura de bloc que mesura la resistència a l'aïllament de la carretera, o multímetre digital col·locat al bloc de corrent de CA (en aquest moment equival a un amperímetre), connectat en sèrie a l'interruptor principal, encendre tots els interruptors, treure totes les càrregues (incloses les bombetes). Si hi ha corrent, vol dir que hi ha un fenomen de fuites. Determineu la fuita de la línia, podeu continuar comprovant segons els passos següents.
(1) determineu si la línia de fase i la fuga de la línia zero, o la línia de fase i la fuga a terra, o ambdues. El mètode és tallar la línia zero, si la indicació de l'amperímetre no canvia, és la línia de fase i la fuga a terra; si la indicació de l'amperímetre és zero, es troba entre la línia de fase i la fuga de la línia zero; La indicació de l'amperímetre es fa més petita però no zero, està entre la línia de fase i la línia zero, la línia de fase i la terra tenen fuites.
(2) determinar l'abast de la fuita. Traieu el fusible de l'aixeta o estireu l'interruptor, si la indicació de l'amperímetre no canvia, llavors la fuita del bus; la indicació de l'amperímetre és zero, llavors la fuita de la branca; La indicació de l'amperímetre es fa més petita però no zero, llavors es mostra que és l'autobús, la branca té fuites.
(3) Esbrineu el punt de fuita. Després de les comprovacions anteriors, i després desconnectar seqüencialment els llums de línia i l'interruptor de les llanternes, en desconnectar un interruptor, l'amperímetre indica que el retorn a zero, la fuita de la línia de branca; si es fa petit, llavors aquesta fuga de branca, hi ha una fuga en un altre lloc; si tots els llums i llanternes s'apaguen, l'amperímetre indica sense canvis, llavors la secció de la fuita de la línia del tronc. Reduïu seqüencialment l'abast de l'accident, podeu comprovar encara més la secció de les juntes de la línia i els cables a través de la paret i altres llocs si la fuita. Després de trobar el punt de fuita, l'error de fuita s'ha d'eliminar de manera oportuna.
El curtcircuit de la línia d'il·luminació, el circuit obert, les fuites són els errors més comuns, només realitzem mesures i anàlisis específiques, per tal d'identificar amb precisió el punt de falla, per determinar la naturalesa de la falla i prendre mesures efectives per eliminar-la. culpa tan aviat com sigui possible.
