Inspecció abans de mesurar amb un multímetre
Un multímetre és un instrument de mesura multifuncional i de rang múltiple indispensable en tecnologia electrònica i elèctrica. Un multímetre general pot mesurar corrent DC, tensió DC, corrent AC, voltatge AC, resistència i nivell d'àudio, i alguns també poden mesurar la capacitat, la inductància i alguns paràmetres de semiconductors (com ara ) Espera. Si es distingeixen simplement pel mètode de visualització, els multímetres es poden dividir en multímetres punters i multímetres digitals.
Les tres funcions bàsiques d'un multímetre són mesurar la resistència, la tensió i el corrent, de manera que la generació més antiga l'anomenava multímetre. Actualment, el multímetre ha afegit moltes funcions noves, especialment el multímetre digital, com ara la mesura de la capacitat, l'amplificació de transistors, la caiguda de tensió del díode, etc. També hi ha un multímetre digital parlant que pot transmetre els resultats de mesura en llenguatge.
Etapes de l'operació
Comproveu si la tensió i la generació d'energia de la bateria són normals i si el capçal de la pila està molt oxidat. Molts propietaris de cotxes pensen que el resultat de la fuita és un problema de la bateria o un problema del generador;
Pregunteu al propietari del cotxe si hi ha hagut reparacions recents, addicions o activitats de desmuntatge/muntatge de col·lisió;
Traieu l'elèctrode negatiu de la bateria, configureu el multímetre al rang actual * rang alt, connecteu la sonda vermella al cable negatiu i connecteu la sonda negra al capçal de la pila de la bateria i arregleu-la;
Apagueu tots els aparells elèctrics dins i fora del cotxe, tanqueu les portes, observeu el nivell actual, ajusteu-vos a la marxa adequada i registreu;
Espereu uns 20 minuts; Després que tots els mòduls del vehicle entrin en mode de repòs, llegiu el corrent de descàrrega estàtica precisa;
El corrent estàtic és generalment 0.03A (és a dir, 30mA), consulteu el manual de manteniment per obtenir-ne més detalls i no hauria de superar els 50mA;
Si el corrent estàtic és massa alt (com es mostra a la figura anterior), podem comprovar-ho traient els fusibles i els relés un per un i observar la magnitud del corrent estàtic;
Inspecció prèvia al mesurament
Observeu si l'agulla del multímetre està ajustada a {{0}}. Si no està a la posició 0, gireu el cargol d'ajust del zero per posar-lo a la posició 0.
Comproveu la integritat de les dues sondes i cables. Això és especialment crucial per mesurar altes tensions de CA per evitar accidents de descàrrega elèctrica.
Comproveu l'endoll de plom i, si hi ha cap solta, intenteu estrènyer-lo. De vegades, la soltura és causada per l'afluixament de la femella de fixació de l'endoll i, en aquest moment, la caixa del rellotge s'ha de connectar per a la reparació.
