Com utilitzar un multímetre per detectar ràpidament i fàcilment si un motor és bo o dolent
L'ús d'un multímetre per mesurar la qualitat d'un motor és un mètode d'ús habitual en el nostre treball. Hi ha dos mètodes principals per mesurar la qualitat d'un motor: mesura de resistència i mesura de corrent. A continuació, parlaré de com utilitzar un multímetre per detectar de manera ràpida i senzilla la qualitat d'un motor.
El mètode més comú que faig servir per comprovar amb un multímetre és desconnectar els cables de connexió entre els bobinatges trifàsics abans de comprovar-ho, de manera que cap dels bobinatges del motor trifàsic estigui connectat entre si. A continuació, configureu el multímetre a l'engranatge RX10K ohm, connecteu una sonda del multímetre a un extrem del bobinatge i connecteu l'altra sonda a la carcassa del motor. En aquest punt, podem comprovar el valor de resistència que indica el multímetre. Si el valor de resistència indicat pel multímetre és molt petit, fins i tot zero, indica que hi ha una fallada de connexió a terra entre el bobinatge de fase del motor i la carcassa del motor. Si el valor de la resistència mesurada és molt gran, indica que no hi ha cap falla de connexió a terra.
També podem utilitzar un multímetre per mesurar la resistència de tres bobinatges independents per separat. En primer lloc, hem de determinar els valors de resistència normals dels tres bobinatges. Si els valors de resistència dels tres bobinatges són els mateixos durant la mesura, vol dir que els bobinats són normals. Si hi ha una diferència en els valors de resistència dels tres bobinatges independents, vol dir que el motor no és normal. A continuació, es pot utilitzar un megòhmetre per mesurar la resistència d'aïllament entre els tres bobinatges del motor. El valor de la resistència entre ells és generalment entre {{0}},5 megaohms i 1 megaohm, cosa que s'ha de considerar normal. Finalment, utilitzeu una taula agitadora per mesurar l'aïllament dels tres bobinatges a la carcassa (terra) per separat. El valor de resistència normal hauria d'estar al voltant de 0,5 megaohms a 1 megaohm, que es considera normal.
Un altre mètode de mesura amb un multímetre és utilitzar el rang de corrent del multímetre, però només es pot utilitzar en petits motors trifàsics, com ara motors asíncrons trifàsics per sota de 4KW, que tenen un corrent nominal de 8,8 amperes durant el funcionament. . I el rang màxim de mesura de corrent del nostre multímetre general és de 10A. Si volem mesurar motors d'alta potència, podem utilitzar una pinça amperímetre dedicada per a la mesura. Utilitzem aquest mètode principalment per mesurar si el corrent trifàsic del motor està equilibrat. Si el corrent està desequilibrat, indica que el motor també està defectuós.
De fet, en molts casos, no necessitem un multímetre per determinar l'estat bàsic del motor. Per exemple, "mirant", "olorant" i "tocant", podem jutjar aproximadament la falla bàsica del motor, perquè quan el motor funciona malament, podem veure-ho des del seu funcionament. Per exemple, la velocitat del motor s'alenteix de sobte, hi ha un soroll anormal, la temperatura superficial del motor és massa alta i la carcassa del motor està carregada, tot això causat per diferents errors del motor.
