Com utilitzar un multímetre per mesurar la qualitat dels sensors del vostre cotxe
1. Per mesurar el sensor de posició del cigonyal, heu de mirar el diagrama del circuit per determinar si és actiu o passiu. Hi ha dos tipus de sensors a la Xina, un és un sensor de sala i l’altre és un sensor electromagnètic. El sensor de la sala té tres cables, que són una font d’alimentació, senyal i terra de 5V. El mètode de mesura és utilitzar un multímetre per mesurar el senyal amb la sonda vermella en el rang de tensió de corrent continu i la sonda negra connectada directament al terminal negatiu. Aquí vull explicar com mesurar els senyals. El sensor es troba al cotxe, no el desmunteu i no desplegueu el tap. Utilitzeu un fil d'acer prim per mesurar -lo introduint -lo de nou al connector.
Després de connectar els cables, utilitzeu una clau per girar la politja del cigonyal lentament. Si el sensor de posició del cigonyal és bo, trobareu que la tensió multímetre es mostrarà 0 graus i 5 volts de vegades. No el gireu massa ràpid. Si no, hi ha un mal funcionament. El segon tipus és el sensor de posició del cigonyal elèctric Magneto, que té un mètode de mesura relativament senzill. Simplement desconnecteu el tap i hi ha dos pins al seu interior. Utilitzeu un multímetre per mesurar el rang de tensió de CA. Connecteu les sondes vermelles i negres a aquests dos pins i, a continuació, connecteu els cables. Inicieu el motor. Quan el cigonyal del motor no gira, no hi ha tensió. Inicieu el motor i podreu veure una tensió de més de deu volts, que poden ser més elevades, cosa que indica bons resultats.
El sensor de posició de l'arbre de lleves és el sensor de la sala i el mètode de mesura és el mateix que el sensor del cigonyal de la sala anterior. També està connectat amb un filferro. Giro lentament el cigonyal amb una clau per veure si hi ha algun canvi de tensió. Això requereix activar l’interruptor d’encesa.
3 Sensors de temperatura d’entrada, els sensors de temperatura d’entrada s’integren ara en comptadors de flux d’aire o sensors de pressió múltiples en els models de vehicles.
Mesurador de flux d'aire
El seu mètode de mesura també és relativament senzill. Primer, busqueu el diagrama del circuit i identifiqueu els dos pins del sensor de temperatura d’entrada. El sensor de temperatura d’entrada sol ser una resistència que canvia amb la temperatura. Utilitzeu un multímetre en el rang de resistència i connecteu les sondes negres i vermelles als dos pins que es troben. Aquest sensor s’ha d’escalfar amb un assecador de pèl. Comproveu si la resistència canvia, si no canvia, indica una falla.
El mètode de mesura del sensor de pressió de col·lectors també ha de buscar el diagrama del circuit, vegeu quin és el que està alimentat per 5 volts, quin és el senyal i quin és el terra. El mètode de mesura és eliminar el sensor de pressió d’entrada del col·lector d’entrada, no desconnectar el tap, utilitzar un fil prim d’acer per connectar -lo i conduir el senyal. Utilitzeu un interval de tensió de corrent continu de multímetre, connecteu la sonda vermella al senyal, connecteu la sonda negra a terra i, preferiblement, el terminal negatiu de la bateria. Connecteu un aspirador a la interfície del sensor de pressió d’entrada i evacueu. Es pot veure que la tensió canvia i es manté inalterada com a falla
