Com utilitzar un multímetre per mesurar la tensió de fuites i distingir entre cables vius i neutres
A la imatge de dalt, podem saber que aquest multímetre pot mesurar la tensió AC, la tensió DC, el corrent AC, el corrent DC, així com la resistència i la capacitat, el timbre, el díode, etc. També té un disseny intel·ligent de protecció contra cremades, apagat automàtic, etc., es pot dir que la funció és força potent. Per a un electricista normal, n'hi ha prou. Els paràmetres d'interval específics es mostren a la taula, així que no entraré en detalls.
Per tant, es pot utilitzar un multímetre per mesurar la qualitat d'un motor? Com mesurar-ho?
Crec que això s'ha de veure des de dos aspectes. Si hi ha un curtcircuit entre bobines, un curtcircuit entre espires o un circuit obert, aquests es poden mesurar amb un multímetre. Si hi ha un curtcircuit a terra o fuites a terra, s'hauria d'utilitzar un megòhmetre (mesurador de resistència d'aïllament, megger) per mesurar el valor de la resistència d'aïllament.
Parlem breument de l'ús d'un multímetre per mesurar el curtcircuit entre les bobines del motor i el curtcircuit i el circuit obert entre les espires de la bobina.
Els motors poden ser grans o petits, però els motors trifàsics es componen de tres bobinatges. Per determinar si el motor és defectuós, és essencial mesurar la resistència del bobinatge trifàsic. La resistència dels bobinatges trifàsics varia en funció de la mida del motor, però la diferència de resistència no és molt gran, generalment entre 2 i 5 ohms.
Normalment, els motors trifàsics tenen 6 punts d'unió, però per a alguns de menor potència, el fabricant ha format una forma d'estrella o angle dins del motor i només hi ha tres pals d'unió a la caixa de connexió. El mètode de detecció d'aquest tipus de motor és el mateix que el mètode de detecció de 6 terminals, excepte que els girs de la bobina estan en curtcircuit, cosa que els electricistes normals no poden detectar.
Prenem com a exemple la figura següent per detectar si hi ha una fallada entre les bobines del motor.
