Com utilitzar un multímetre per jutjar si un motor és bo o dolent
Hi ha motors trifàsics i motors monofàsics, amb motors monofàsics que tenen tres cables i sis cables.
Motor elèctric trifàsic
Hi ha 6 aixetes en el bobinat trifàsic d’un motor trifàsic. Primerem la peça de connexió que es connecta al terminal del motor. Mesureu els extrems d’inici i final de cada fase que s’enrotlli amb un multímetre per veure si està obert o tancat. A continuació, utilitzeu un multímetre per mesurar el valor de resistència entre cada bobinatge en dues fases per separat, que hauria de ser almenys superior a 0. 5 megaohms, més gran, millor. Finalment, mesura la resistència d’aïllament entre cada bobinatge de fase i la carcassa del motor, que també hauria de ser infinita. Mesurant d'aquesta manera, es pot determinar bàsicament la qualitat del motor trifàsic.
Motor monofàsic de tres filferro
Un motor unidireccional només té dos enrotllaments, un per començar i un altre per córrer. Un dels tres cables és el seu fil comú, cosa que significa que un extrem de la bobinatge en dues fases està connectat entre si. Els altres dos són els altres taps del bobinatge en dues fases.
La resistència entre les dues aixetes ha de ser la màxima i igual a la suma dels valors de resistència dels dos enrotllaments.
Per descomptat, també hem de mesurar la resistència entre la bobina i la carcassa per veure si s’ha desglossat. Com més alta sigui la resistència, millor i la més baixa és la mateixa, no inferior a 0. 5 megaohms.
6- línia monofàsica de línia
El motiu pel qual hi ha 6 línies és que hi ha en realitat dues línies (Z1, Z2) que són línies de commutació centrífuga. Aquest tipus de motor també té 6 terminals, de manera que cal eliminar les seves peces de connexió. Retireu també el condensador i, a continuació, mesureu els valors de resistència al començament i al final dels enrotllaments en dues fases, així com entre els enrotllaments en dues fases. El mètode és el mateix que el d’un motor trifàsic.
Utilitzar un multímetre per jutjar la qualitat d’un motor elèctric només pot ser una avaluació preliminar. La resistència d’aïllament entre els enrotllaments i la resistència d’aïllament de cada enrotllament de la fase a terra s’ha de mesurar amb precisió mitjançant un megohmmeter.
No es pot mesurar el curtcircuit entre els girs del bobinat, de manera que només podem utilitzar mètodes comparatius per endevinar si hi ha un fenomen de curtcircuit entre girs. Per exemple, si l’organització d’un bobinatge d’una fase és molt menor en comparació amb les altres dues fases, podem sospitar que té un curtcircuit interv.
