Com utilitzar un multímetre per detectar fàcilment i ràpidament si un motor és bo o dolent
L'ús d'un multímetre per mesurar simplement la qualitat d'un motor és un mètode d'ús habitual en el nostre treball diari. L'ús d'un multímetre per mesurar la qualitat d'un motor utilitza principalment dos mètodes: mesurament de barrera elèctrica i mesura de barrera de corrent. Permeteu-me parlar de com utilitzar un multímetre de manera ràpida i senzilla. Per detectar si el motor és bo o dolent.
La manera més comuna que faig servir un multímetre per comprovar és desconnectar els cables de connexió entre els bobinatges trifàsics abans de comprovar-ho, de manera que els bobinatges del motor trifàsic no estiguin connectats entre si, i després ajustar l'engranatge del multímetre a la Engranatge RX10K ohm. A continuació, connecteu un cable de prova del multímetre a un extrem del bobinatge i connecteu l'altre cable de prova a la carcassa del motor. En aquest moment, podem mirar el valor de resistència que indica el multímetre. Si el valor de resistència indicat pel multímetre és molt petit, o fins i tot zero, vol dir que hi ha una fallada a terra entre el bobinatge de fase del motor i la carcassa del motor. Si el valor de la resistència mesurada és molt gran, vol dir que no hi ha cap falla a terra.
També podem utilitzar un multímetre per mesurar els tres bobinatges independents per separat. Primer descobrim els valors de resistència normals dels tres bobinatges. Si els valors de resistència dels tres bobinatges són els mateixos durant la mesura, vol dir que els bobinats són normals. Si els valors de resistència dels tres bobinatges independents són diferents, vol dir que el motor és anormal. A continuació, podeu utilitzar un megger (megòhmetre) per mesurar el valor de la resistència d'aïllament entre els tres bobinatges del motor. El valor de la resistència entre ells és generalment entre {{0}},5 megaohms i 1 megaohm, que hauria de ser un valor normal. Finalment, utilitzeu un megger per mesurar l'aïllament dels tres bobinatges al xassís (a terra). El valor de resistència normal hauria d'estar al voltant de 0,5 megaohm a 1 megaohm, que és normal.
Una altra manera de mesurar amb un multímetre és utilitzar el bloc actual del multímetre, però només es pot utilitzar en petits motors trifàsics, com ara motors asíncrons trifàsics per sota de 4KW. El seu corrent nominal quan funciona és de 8,8 amperes. de corrent. El valor màxim de mesura de corrent del nostre multímetre general és de 10A. Si voleu mesurar un motor amb una potència relativament gran, podeu utilitzar una pinça amperímetre especial per mesurar-lo. Utilitzem aquest mètode principalment per mesurar si el corrent trifàsic del motor està equilibrat. Si el corrent està desequilibrat, vol dir que el motor també està defectuós.
De fet, en molts casos, podem jutjar l'estat bàsic del motor sense utilitzar un multímetre. Per exemple, podem jutjar aproximadament la falla bàsica del motor per "mirar", "olorar" i "tocar", perquè quan el motor falla, es pot veure pel seu funcionament que la velocitat del motor disminueix sobtadament, hi ha sorolls anormals, la temperatura superficial del motor és massa alta, la carcassa del motor està electrificada, etc., tots són causats per diferents errors del motor.
