Com utilitzar un multímetre per detectar fallades de la línia d'il·luminació
Una vegada que el fenomen de fuites de la línia d'il·luminació, no només el malbaratament d'electricitat, sinó que també pot provocar un accident de descàrrega elèctrica. La naturalesa de fuites i curtcircuits de la mateixa, només el grau de desenvolupament de l'accident és diferent, les fuites greus poden causar curtcircuits. Per tant, la fuita de la línia d'il·luminació no s'ha de prendre a la lleugera, sempre s'ha de comprovar l'aïllament de la línia, especialment quan es troba el fenomen de fuites, ha d'esbrinar ràpidament els motius, esbrinar el punt de fallada i eliminar-la.
Les fuites de la línia d'il·luminació es deuen principalment a: un és l'aïllament del cable o de l'equip elèctric per danys externs; dos és la línia d'operació a llarg termini, donant lloc a l'envelliment i el deteriorament de l'aïllament; tres és la línia per la invasió d'humitat o la contaminació, el que resulta en un mal aïllament.
En primer lloc, determineu si la fuita és realment. Multímetre punter disponible R × 10k de mesura del fitxer de la mida de la resistència d'aïllament, o multímetre digital col·locat al fitxer actual de CA (en aquest moment equival a un amperímetre), connectat en sèrie a l'interruptor principal, engegueu tots els interruptors, traieu totes les càrregues (incloses les bombetes). Si hi ha corrent, hi ha un fenomen de fuites. Determineu la fuita de la línia, podeu continuar comprovant segons els passos següents.
1, per determinar si la línia de fase i la fuga de la línia zero, o la línia de fase i la fuga a terra, o ambdues. El mètode és tallar la línia zero, si la indicació de l'amperímetre no canvia, és la línia de fase i la fuga a terra; si la indicació de l'amperímetre és zero, és la línia de fase i la fuga de la línia zero; La indicació de l'amperímetre es fa més petita però no zero, és la línia de fase i la línia zero, la línia de fase i la fuga a terra.
2, per determinar l'abast de la fuita. Traieu el fusible dividit o estireu l'interruptor, si la indicació de l'amperímetre no canvia, llavors la fuita del bus; la indicació de l'amperímetre és zero, llavors la fuita de la branca; La indicació de l'amperímetre es fa més petita però no zero, es mostra que és l'autobús, la branca té fuites.
3, esbrineu el punt de fuita. Després de les comprovacions anteriors, i després desconnectar seqüencialment els llums de línia i l'interruptor de les llanternes, en desconnectar un interruptor, l'amperímetre indica un retorn a zero, la fuita de la línia de branca; si es fa petit, indica que aquesta fuga de branca, hi ha altres fuites; si tots els llums i llanternes es desconnecten, l'amperímetre indica que no s'ha modificat, vol dir que la secció de la línia del tronc té fuites. Reduïu seqüencialment l'abast de l'accident, podeu comprovar encara més la secció de les juntes de la línia i els cables a través de la paret i altres llocs si la fuita. Després de trobar el punt de fuita, l'error de fuita s'ha d'eliminar de manera oportuna. L'extrem de càrrega comença a detectar l'extrem frontal pas a pas, per veure si el treball és causat per la línia o els components es poden jutjar. Després d'eliminar el punt d'error del curtcircuit, carregueu i connecteu el fusible qualificat i, a continuació, envieu energia.
El curtcircuit de la línia d'il·luminació, el circuit obert, les fuites són els errors més comuns, només realitzem mesures i anàlisis específiques per identificar amb precisió el punt de falla, determinar la naturalesa de la falla i prendre mesures efectives per eliminar-la. culpa tan aviat com sigui possible.
