Com utilitzar un multímetre per detectar falles de fuites als circuits d'il·luminació
Un cop hi ha fuites al circuit d’il·luminació, no només malgasta l’energia elèctrica, sinó que també pot causar accidents de xoc elèctric. L’essència de fuites i curtcircuit és la mateixa, només el grau de desenvolupament d’accidents és diferent. Les fuites greus poden causar curtcircuit. Per tant, la fuga dels circuits d’il·luminació no s’ha de prendre a la lleugera. L’aïllament dels circuits s’ha de comprovar regularment, sobretot quan es troba la fuga, s’ha d’identificar ràpidament la causa, s’ha de trobar i eliminar el punt de falla.
Els principals motius de fuites als circuits d’il·luminació són: En primer lloc, l’aïllament de cables o equips elèctrics està danyat per les forces externes; En segon lloc, el funcionament a llarg termini de la línia ha provocat l’envelliment d’aïllament i el deteriorament; El tercer motiu és que el circuit està envaït o contaminat per la humitat, donant lloc a un aïllament deficient.
En primer lloc, determineu si hi ha una fuga. La resistència d’aïllament es pot mesurar mitjançant l’interval R × 10K d’un multímetre punter, o es pot col·locar un multímetre digital en l’interval de corrent de CA (equivalent a un amperímetre), connectat en sèrie al commutador principal, tots els interruptors encesos i totes les càrregues (incloses les bombetes) eliminades. Si hi ha corrent, indica la presència de fuites. Després de determinar la fuga del circuit, es poden seguir els passos següents per continuar la inspecció.
1. Determineu si hi ha fuites entre la línia de fase i la línia neutra, les fuites entre la línia de fase i el sòl o una combinació de tots dos. El mètode és tallar la línia neutra. Si la lectura de l’amperí es manté inalterada, es tracta d’una fuga entre la línia de fase i el terra; Si l’amperímetre indica zero, és una fuga entre la línia de fase i la línia neutra; Si la lectura de l’amperímetre disminueix però no és zero, vol dir que hi ha fuites entre la línia de fase i la línia neutra, així com entre la línia de fase i el sòl.
2 Determineu el rang de fuites. Traieu el fusible de shunt o obriu el trencador del circuit. Si la lectura de l’amperí es manté sense canvis, indica fuites d’autobús; Si l’amperímetre indica zero, es tracta d’una fuga de branques; Si la lectura de l’amperímetre disminueix però no és zero, indica que hi ha fuites tant en els circuits del bus com en la branca.
3. Trobeu el punt de fuita. Després de la inspecció anterior, desconnecteu els interruptors dels accessoris d’il·luminació del circuit en seqüència. Quan es desconnecta un interruptor determinat, l’amperímetre indica zero, cosa que indica que la línia de la branca està filtrant electricitat; Si es fa més petit, indica que hi ha fuites en altres àrees a més d’aquesta línia de branca; Si la lectura de l’amperí es manté sense canvis després d’apagar tots els interruptors de la làmpada, indica que la línia principal està filtrant electricitat. En restringir l’abast de l’accident en seqüència, es pot realitzar una inspecció posterior per determinar si hi ha alguna fuga a les articulacions de la línia i a les ubicacions on els cables passen per la paret. Després de trobar el punt de fuita, la falla de fuites s’ha d’eliminar de manera puntual. L’extrem de càrrega comença a detectar pas a pas des de l’extrem frontal, comprovant si el treball és causat pel circuit o el component, i després es pot determinar. Després d’eliminar el punt de falla de curtcircuit, instal·leu un fusible qualificat abans d’encendre’s.
El curtcircuit, el circuit obert i les fuites en els circuits d’il·luminació són les falles més habituals. Només realitzant mesures i anàlisis específiques podem identificar amb precisió el punt de falla, determinar la naturalesa de la falla i prendre mesures efectives per eliminar la falla el més aviat possible.
