Com mesurar la qualitat dels sensors dels cotxes amb un multímetre
1. Per mesurar el sensor de posició del cigonyal, cal mirar l'esquema del circuit per determinar si és actiu o passiu. Hi ha dos sensors a la Xina, un és un sensor Hall i l'altre és un sensor electromagnètic. . El sensor Hall té 3 línies, que són font d'alimentació de 5 V, senyal i terra. El mètode de mesura és utilitzar el cable de prova vermell al rang de tensió de CC d'un multímetre per mesurar el senyal i connectar el cable de prova negre directament al pol negatiu. Aquí vull explicar-vos com mesurar el senyal. El sensor està al cotxe. No el desmunteu i no traieu l'endoll. Utilitzeu un fil d'acer prim per inserir-lo darrere de l'endoll per mesurar!
Després de connectar els cables, utilitzeu una clau anglesa per girar la politja del cigonyal i girar-la lentament. Si el sensor de posició del cigonyal és bo, trobareu que la tensió del multímetre mostrarà 0 graus durant una estona i 5 volts durant una estona. No la gireu massa ràpid. Fracàs si no. El segon tipus és el sensor de posició del cigonyal magnetoelèctric. El seu mètode de mesura és relativament senzill. Només desconnecteu l'endoll. Hi ha 2 pins a l'interior. Utilitzeu un multímetre a la configuració de la tensió CA. Connecteu els cables de prova vermell i negre a aquests dos pins. A continuació, connecteu els cables i engegueu el motor. Quan el cigonyal del motor no gira, no hi ha tensió. Si engegueu el motor, podeu veure una tensió de més de deu volts. Pot ser més alt, el que significa que és bo.
El sensor de posició de l'arbre de lleves és un sensor Hall i el mètode de mesura del sensor de cigonyal Hall anterior és el mateix. També està connectat al cable. Giro lentament el cigonyal amb una clau anglesa per veure si hi ha cap canvi de tensió. En aquest cas, l'interruptor d'encesa s'ha d'encendre.
El sensor de temperatura de l'aire d'admissió, el sensor de temperatura de l'aire d'admissió ara està integrat al mesurador de cabal d'aire o al sensor de pressió del col·lector.
El seu mètode de mesura també és relativament senzill. Primer, busqueu el diagrama de circuits i descobriu quins dos pins té el sensor de temperatura de l'aire d'admissió. El sensor de temperatura de l'aire d'admissió és generalment una resistència, que canvia amb la temperatura. Utilitzeu el rang de resistència d'un multímetre, negre i vermell. Els dos pins trobats per la connexió del cable de prova, aquest sensor s'ha d'escalfar amb un assecador de cabells. Comproveu si la mida de la resistència canvia. Si no canvia, vol dir que hi ha un error.
El mètode de mesura del sensor de pressió del col·lector també requereix mirar el diagrama del circuit per veure quin és alimentat per 5 V, quin és el senyal i quin és el ferro de terra. El mètode de mesura lateral és treure el sensor de pressió d'admissió del col·lector d'admissió sense desconnectar l'endoll. , utilitzeu un cable d'acer prim per connectar la part posterior, conduïu el senyal, utilitzeu la configuració de tensió de CC del multímetre, el cable de prova vermell està connectat al senyal i el cable de prova negre està connectat a terra, preferiblement el pol negatiu del bateria! Connecteu un buit a la interfície del sensor de pressió d'admissió i evacuau-lo. Podeu veure que la tensió està canviant i no es converteix en un error.
