Com mesurar un motor amb un multímetre
El bo o el dolent del motor amb un multímetre només pot fer un judici preliminar, és a dir, utilitzar un multímetre per detectar la resistència de la bobina del motor. Però si el motor té un aïllament anormal de terra i un aïllament de fase a fase, encara cal utilitzar la taula d'aïllament del nivell de tensió corresponent per jutjar.
En primer lloc, motor monofàsic: utilitzant un multímetre per comprovar la necessitat de desenganxar el condensador per comprovar, és a dir, desenganxar el condensador per comprovar el bobinatge principal del motor monofàsic i la resistència del bobinatge secundari, generalment la resistència de el bobinatge principal és relativament petit, la resistència del bobinatge secundari és relativament gran, generalment per als tres terminals, podeu mesurar el valor de la resistència, en circumstàncies normals, podeu obtenir el valor de tres resistència del valor de resistència més gran dels altres dos i el suma del valor de la resistència. Els condensadors s'han de comprovar per separat (els condensadors s'han de descarregar primer), el multímetre colpejarà el fitxer de capacitat que es pot mesurar directament.
Motor trifàsic: si es tracta d'un motor trifàsic petit amb connexió en estrella, primer podeu treure la peça de connexió curta i utilitzar el multímetre per mesurar la resistència de les tres bobines respectivament, el valor de la resistència generalment no és molt gran, i la diferència no serà molt gran, i entre les fases i a terra amb el multímetre s'hauria de desconnectar. Si el valor de la resistència és inestable en comprovar amb el multímetre, és millor utilitzar la taula d'agitació d'aïllament corresponent per confirmar.
Motor d'alta tensió: la inspecció del motor d'alta tensió requereix eines professionals per comprovar, utilitzant un multímetre per jutjar l'accident fàcil.
El mesurament del judici preliminar del motor bo o dolent és un pas essencial, de vegades hi ha una fallada no es pot anar immediatament a desmuntar el motor, de manera que el judici preliminar també és fàcil de trobar ràpidament el quid.
Motor bon o mal judici
Oloreu l'olor a l'escena, si oloreu l'olor de cremat, és probable que es cremi fora del motor. Les mesures d'aïllament de terra trifàsiques del motor trifàsic tenen un fenomen d'accés, poden estar al punt de detecció del motor entre el curtcircuit del cable. També és possible que un terminal de fase de la caixa de terminals del motor estigui en contacte amb la carcassa. També és possible que l'aïllament intern del motor estigui en contacte amb la carcassa.
El cable del motor pot tenir un curtcircuit també pot tenir un curtcircuit entre els terminals trifàsics així com una sèrie de fallades de curtcircuit dins del motor entre les fases. La mesura de l'aïllament del motor trifàsic del motor entre les tres fases també és infinita, es pot mesurar fins al punt del motor entre el cable trencat o els terminals trifàsics del motor al vessament, o també es va cremar el bobinatge intern del motor. com la peça neutra del motor trencada.
Mesureu la resistència entre les tres fases del motor trifàsic, com ara ab, ac, bc, si la resistència mesurada entre elles és gran, hi ha un desequilibri trifàsic al motor, és probable que el motor es cremi fora internament.
Mesura de la peça neutra del motor i la resistència de la carcassa del motor, zero, llavors és probable que hi hagi almenys una fase de la capa d'aïllament cremada causada pel contacte amb la carcassa del motor per formar un curtcircuit a terra. Traieu la peça neutra del motor per mesurar la fase del motor i l'altre extrem del motor corresponent al punt neutre, si el resultat és zero, el motor pot cremar-se internament i provocar la desconnexió.
Moltes fallades són imprevisibles, el personal de manteniment només pot fer un judici preliminar, problemes específics s'han d'analitzar específicament, és inevitable que algunes de les paraules.
Amb un multímetre per mesurar l'aïllament del motor, personalment crec que és difícil aconseguir els resultats desitjats. Com que el rang d'ohms del multímetre és massa petit, el rang màxim és només 10KΩ i l'aïllament de fase del motor trifàsic o monofàsic, l'aïllament a terra no és inferior al mínim absolut de {{ 7}}.5 megaohms (MΩ) 10kΩ és a dir, 1OOOOO ohms Ω mentre que els 0,50 megaohms (Ω) són 5 mil milions d'ohms (Ω,) mireu la mesura del motor sense que l'aïllament de la taula és realment fora de l'abast.
La mesura de l'aïllament del motor de 380 volts o monofàsic és la millor opció de la taula d'agitació de 500 volts (v), per mesurar l'aïllament de fase a fase trifàsica (A, B, C) i la vora del terra .
En absència d'un mesurador de balanceig, també podeu utilitzar un multímetre per mesurar aproximadament, ohm 1 bloc OK fins a l'infinit no es pot considerar que l'aïllament del motor està qualificat. En aquest moment, podeu encendre l'energia per provar la màquina, tancar la porta per tancar-la ràpida, tancar la porta per veure la mida de la flor solitària elèctrica, escoltar el so de córrer és normal, no hi ha vibració. , si són normals amb un bolígraf de prova per mesurar la closca si la fuita, tot és normal abans de posar-se en funcionament.
