Com es pot utilitzar un multímetre per detectar de manera senzilla i ràpida si un motor elèctric està en bon estat o defectuós?
L'ús d'un multímetre per mesurar simplement l'estat d'un motor elèctric és un mètode comú que fem servir en el nostre treball diari. Hi ha principalment dues maneres de mesurar l'estat d'un motor amb un multímetre: utilitzant el rang de resistència i el rang de corrent. Ara, deixeu-me parlar de com detectar de manera senzilla i ràpida si un motor està en bon estat o no amb un multímetre.
El mètode més comú que faig servir quan comprovo amb un multímetre és desconnectar les connexions entre els tres bobinats de fase - abans de la inspecció, de manera que els bobinats del motor trifàsic - no estiguin connectats entre si. A continuació, configureu el multímetre al rang d'ohms de RX10K. Connecteu una sonda del multímetre a un extrem del bobinatge i l'altra sonda a la carcassa del motor. En aquest moment, podem observar el valor de resistència que indica el multímetre. Si el valor de resistència indicat pel multímetre és molt petit, o fins i tot zero, vol dir que hi ha una fallada a terra entre aquest bobinatge de fase del motor i la carcassa del motor. Si el valor de la resistència mesurada és molt gran, vol dir que no hi ha cap falla de connexió a terra.
També podem utilitzar el rang de resistència del multímetre per mesurar els tres bobinatges independents respectivament. En primer lloc, hem de conèixer els valors de resistència normals dels tres bobinatges. Durant la mesura, si els valors de resistència dels tres bobinatges són els mateixos, indica que els bobinats són normals. Si hi ha diferències en els valors de resistència dels tres bobinatges independents, vol dir que el motor és anormal. A continuació, podem utilitzar un megger per mesurar els valors de resistència d'aïllament entre els tres bobinatges del motor. Els valors de resistència entre cada parell d'ells estan generalment entre 0,5 megaohms i 1 megaohm, cosa que s'ha de considerar normal. Finalment, utilitzeu el megger per mesurar les condicions d'aïllament dels tres bobinatges a la carcassa del motor (terra) respectivament. Normalment, el valor de la resistència hauria d'estar al voltant de 0,5 megaohms a 1 megaohm, que es considera normal.
Un altre mètode de mesura que utilitza un multímetre és utilitzar l'interval de corrent, però aquest mètode només es pot utilitzar per a motors trifàsics petits -. Per exemple, per a un motor asíncron trifàsic - amb una potència inferior a 4KW, el seu corrent nominal durant el funcionament és d'uns 8,8 amperes. El valor màxim de mesura de corrent d'un multímetre general és de 10 A. Si volem mesurar un motor amb una potència relativament gran, podem utilitzar una pinça especial - a l'amperímetre. L'objectiu principal d'aquest mètode és mesurar si els tres corrents de fase - del motor estan equilibrats. Si els corrents estan desequilibrats, vol dir que el motor també té una fallada.
