Elimineu els perills ocults a temps utilitzant hàbilment el termòmetre
Comproveu si hi ha fuites amb la meitat de l'esforç
Durant molt de temps, la canonada d'un sol pou per a la injecció de polímers ha estat sovint perforada, filtrada i perforada. Alguns dels punts de punció es troben a una profunditat de 30-100 cm per sota del sòl de ciment dins i fora de l'edifici de l'estació d'injecció de polímers. Per reparar el punt de punxada, primer cal trobar el punt de punxada.
Inspirats per la sensibilitat a la temperatura dels termòmetres infrarojos, els tècnics del Tercer Centre Miner de Gudong van utilitzar hàbilment els termòmetres per trobar de manera ràpida i precisa els punts de punxada de les canonades sota el sòl de ciment dins i fora de l'estació, aconseguint el doble de resultat amb la meitat de l'esforç.
En circumstàncies normals, el que es transporta al cap de pou a la canonada del pou d'injecció de polímers és una barreja de licor mare de polímer i aigües residuals, i la temperatura és d'uns 40 graus. A causa dels diferents graus de compactació i densitat del ciment subterrani i les capes del sòl subterrani, la mida dels porus també és diferent. La solució mixta del punt de fuita migra pel punt amb la porositat més alta, gira i s'estén, i es pot transferir durant una longitud màxima de més de 10 metres. A continuació, desbordament des del punt més feble, el punt de desbordament. Durant la transferència de la mescla, la temperatura disminueix gradualment, és a dir, el punt de desbordament té la temperatura més baixa, mentre que el punt de punció té la temperatura més alta.
Per tant, quan busqueu fuites, sempre que subjecteu el termòmetre i moveu el termòmetre pel camí d'augment de la temperatura des del punt de desbordament, a mesura que us acosteu al punt de fuites, la temperatura que mostra el termòmetre augmentarà gradualment fins a arribar al punt de desbordament. temperatura més alta. Troba el punt de temperatura més alt i troba el punt de punxada. Diverses proves de cerca de fuites han demostrat que l'ús d'un termòmetre per trobar punts de punxada estalvia temps i esforç, i la precisió és del 100 per cent. Aquest mètode pot reduir molt l'abast de trencar el sòl de ciment, reduir bé la intensitat del treball i el temps d'inactivitat de la injecció de polímers i millorar l'eficiència del treball.
Des del 2009, els suggeriments anteriors s'han utilitzat per trobar fuites durant 15 vegades de pou, amb una taxa d'èxit del 100 per cent, escurçant el temps de processament de la canonada en 6 hores/temps de pou de mitjana, augmentant el volum d'injecció de solució de polímer en 680 metres cúbics. , i reduint el temps d'apagada per a la injecció de polímers.
Eliminar els perills ocults "prevenció de cops de calor i refredament"
Fa uns dies cap a les 9 del matí, la temperatura a la sala de bombes d'injecció de polímers arribava als 30 graus. Wang Laiqing, director de l'estació i tècnic de treball de l'estació d'injecció número 8, va començar a inspeccionar l'equip d'injecció un per un amb un termòmetre d'infrarojos a la mà. De sobte, va trobar que la temperatura del cárter d'una bomba d'injecció de polímers era 2 graus més alta que el dia anterior. Si aquest perill ocult no s'elimina a temps, posarà en perill directament el funcionament normal de la bomba d'injecció de polímers. Així doncs, immediatament es va posar a esbrinar per què. Analitzant que la freqüència de funcionament de l'equip no ha variat, i comprovant que el corrent del motor no ha variat respecte al passat, s'ha descartat el possible augment de temperatura provocat per l'augment de càrrega de l'equip, per la qual cosa ha consultat el registre d'afegir lubricant. oli i va preguntar sobre la situació d'afegir oli lubricant en aquell moment. Va resultar que l'etiqueta de l'oli lubricant afegit era incorrecta. Amb la substitució de l'oli lubricant, el perill ocult d'accident es va eliminar a temps.
Ara, a causa de la reducció del volum d'injecció del líquid mare al pou d'injecció de polímer, la freqüència de funcionament de la bomba d'injecció de polímer és baixa i algunes bombes funcionen a una freqüència d'uns 18 Hz, cosa que fa que el motor s'escalfi. i la temperatura de l'oli lubricant al cárter sigui alta. La temperatura d'algunes carcasses del motor és propera als 60 graus, i la temperatura de l'oli lubricant al cárter també és superior als 50 graus, la qual cosa comporta grans perills ocults per al funcionament fiable a llarg termini de l'equip. Per tant, els treballadors utilitzen termòmetres per comprovar de manera intensiva la temperatura de la carcassa del motor, els coixinets i diverses parts del càrter de la bomba d'injecció de polímers cada dia, i fan registres i fan el següent treball de "prevenció i refredament del cop de calor" per a l'equip a temps.
