Puc utilitzar un multímetre per mesurar la qualitat d'un motor?
Abans de mesurar, primer hem de desconnectar l'alimentació i treure la peça de connexió. Suposem que les tres línies superiors són el principi i les tres línies inferiors són la cua. Les lletres al principi i al final indiquen que és incòmode escriure, així que vaig anomenar el començament com 1, 3 i 5 i la cua com 2, 4 i 6.
Com que no sabem quina és la resistència entre els bobinatges trifàsics, primer posem el multímetre a un cert nivell de bloqueig elèctric i, finalment, trobem el nivell adequat i després fem una comparació precisa.
Després de trobar l'engranatge adequat, mesura la resistència entre els bobinatges trifàsics al primer extrem. Si la resistència entre els bobinats trifàsics no és molt diferent i dins d'un rang raonable, considerem la resistència entre els bobinats trifàsics. és normal. Si estàs realment preocupat, podem tornar a mesurar al final i fer una comparació. D'aquesta manera podem assegurar-nos que tot sigui infal·lible.
Els problemes entre bobinatges trifàsics són relativament fàcils de resoldre. És relativament problemàtic jutjar la falla entre voltes de la bobina.
Parlem primer del curtcircuit entre girs. El fenomen de curtcircuit entre girs és que el motor genera calor local i el corrent trifàsic està desequilibrat. Quan es mesura amb una pinça mesurador, el corrent continu del curtcircuit és molt més gran. Utilitzeu un multímetre per mesurar la resistència al principi i al final de la bobina trifàsica. La fase de curtcircuit hauria de ser molt més petita.
Si hi ha un circuit obert entre espires, la resistència a l'inici i al final de l'enrotllament de la bobina hauria de ser infinita o molt gran.
Si la bobina està curtcircuitada a terra o té fuites, heu d'utilitzar un megger. Com que el nivell de tensió del multímetre és massa baix, és impossible mesurar dades precises.
Per mesurar equips o línies de baixa tensió, podem triar un 500 megger.
El megger també s'anomena megaòhmetre perquè és un generador de corrent continu accionat manualment.
El megòhmetre, també anomenat mesurador de resistència d'aïllament, s'utilitza especialment per mesurar la resistència d'aïllament per sobre del nivell de megohm.
Normalment, l'estàndard de la indústria és que és normal que la resistència d'aïllament a terra sigui superior a 0,5 megaohms.
El funcionament és molt senzill. Col·loquem el mesurador de resistència d'aïllament pla i estable, i el depurem i calibrem abans de la mesura.
Connecteu el terminal L del megòhmetre al bobinatge del motor i connecteu el terminal E a la carcassa del motor. Mesureu la resistència dels 6 cables del motor a la carcassa del motor respectivament. És normal que la resistència d'aïllament sigui superior o igual a 0,5 megaohms, i inferior a 0,5 megaohms. L'europeu es considera una fuga, i el que té una resistència molt petita és un curtcircuit.
Alguns amics pensen que podeu utilitzar un megger per mesurar la resistència d'aïllament de la bobina del motor o els girs. Personalment crec que és inadequat perquè el nivell de tensió del megòhmetre supera el nivell de tensió de resistència de la bobina i pot aïllar la bobina. avaria.
El mètode anterior també és comú per a la mesura de motors monofàsics. L'objectiu també és determinar si hi ha una fallada entre les bobines, si hi ha un circuit obert o curtcircuit dins de la bobina i si hi ha un curtcircuit o una fuita a terra.
