1. Esbrineu el punt de fuita del dispositiu
En primer lloc, cal esbrinar quins són els punts de fuga del dispositiu, analitzar la seva direcció de fuita, pressió i altres factors i, al mateix temps, dibuixar el mapa de distribució de les posicions de les sondes, que es divideixen en tres graus: I, II i III segons la gravetat de la fuita. Al mateix temps, d'acord amb la densitat del gas filtrat, combinada amb la tendència del flux d'aire, es sintetitza un diagrama de tendència de flux tridimensional de la fuita i es fa un esquema de punt de consigna inicial a la posició aigües avall del flux. Aleshores, segons els factors específics, com ara la direcció del vent i la direcció del flux d'aire del lloc, determineu la direcció de la fuita de gas combustible si es produeix una gran quantitat de fuites.
2. L'ús de detectors de gas combustible ha d'evitar interferències electromagnètiques
Hi ha tres vies principals perquè l'entorn electromagnètic afecti el detector de gasos combustibles: En primer lloc, la pertorbació de les ones electromagnètiques al lloc de treball. El segon és el grup de polsos estret a la font d'alimentació i altres línies d'entrada i sortida al detector de gas fix. El tercer és l'electricitat estàtica generada pel cos humà.
3. Utilitzeu un detector de gas combustible a prova d'explosió
Com que es poden produir accidents d'explosió en molts llocs, hauríem de triar un detector de gas combustible a prova d'explosió quan escollim un detector de gas combustible. El nivell a prova d'explosió no ha de ser inferior al nivell corresponent de l'especificació actual.
4. Eviteu danys a la sonda
En la instal·lació del detector de gas combustible, s'ha de tenir cura de no causar danys a la sonda de l'alarma que estigui en contacte amb altres sensors, ja que la sonda és el component més crític de l'alarma. Un cop danyat, pot causar danys a l'alarma. És una lesió més greu que afecta la correcta alarma de l'alarma.
