Quin tipus de detector de gas es necessita als garatges d’aparcament subterrani i què fa?
Avui en dia, amb el nombre creixent de vehicles privats, els grans garatges subterranis a les ciutats són cada cop més populars a causa dels seus avantatges únics. No obstant això, tot i que convenient, també es reporten freqüentment incidents de co (monòxid de carboni) en garatges subterranis.
El monòxid de carboni és incolor, inodor i sense gust, cosa que pot causar danys importants al cos humà quan s’inhala. Es combina amb l’hemoglobina per produir carboxihemoglobina, provocant hipòxia en humans. Els símptomes més comuns de la intoxicació per monòxid de carboni, com ara mal de cap, nàusees, vòmits, marejos, fatiga i sensació de debilitat, poden causar danys greus al cor i al sistema nerviós central quan s’exposen a monòxid de carboni, provocant seqüeles.
Segons les proves, quan la concentració de monòxid de carboni a l’aire arriba a 50 ppm, els adults sans poden suportar -lo durant 8 hores; Quan arribin a 200 ppm, els adults sans poden experimentar mals de cap i fatiga suaus 2-3 hores després; Quan arriben a 400 ppm, els adults sans experimenten dolor frontal dins de 1-2 hores, que poden posar en perill la vida al cap de 3 hores; A 800 ppm, un adult saludable pot experimentar marejos, nàusees i espasmes en 45 minuts, perdre la consciència en dues hores i morir dins de 2-3 hores.
La producció de monòxid de carboni als garatges subterranis prové principalment de motors de cotxes. Quan el motor està al ralentí, a causa de la combustió insuficient de gasolina, es produirà una gran quantitat de gas d’escapament que conté CO. Els aparcaments subterranis són entorns tancats on els vehicles entren i surten freqüentment i les emissions d’escapament són difícils d’alliberar. Això pot acumular fàcilment una gran quantitat de gas de CO, provocant una olor punxent per evitar l’aparcament i perjudicar la salut humana. Per tant, els garatges i els aparcaments subterranis han d’estar equipats amb sistemes de subministrament d’aire i d’escapament per substituir -los per l’aire fresc.
Solució:
Cal instal·lar un sistema de detecció de monòxid de carboni al garatge subterrani. El propòsit principal és:
1. La ventilació regular garanteix que la concentració de monòxid de carboni al garatge estigui per sota del nivell perillós, cosa que és una consideració de seguretat.
2. Escapament segons la concentració de monòxid de carboni al garatge subterrani per evitar els residus energètics causats per una freqüència d’escapament excessiva, que es considera estalvi d’energia.
