Quina és la raó de l'equilibri de la resistència trifàsica mesurada amb un multímetre
Bomba d'aigua trifàsica amb mesura de megòhmetre d'alguna fuita, exactament hauria de ser el cas d'un tall d'alimentació, amb tremolor del megòhmetre, és a dir, un mal aïllament. Significa que el cable o el motor, algunes parts de l'aïllament no són bones amb la carcassa. Però no hi ha res dolent amb la bobina del propi motor. Així que mesurar la resistència trifàsica amb un multímetre és bo. Això no és una contradicció. Trobeu el lloc amb mal aïllament i feu-hi front. Estarà bé.
Només dic que en el treball real del mètode de processament, en general, amb una taula agitadora de {{0}}volts per mesurar la resistència d'aïllament de la bobina i la carcassa, hi ha tres tipus de resultats, un El tipus de resistència és zero, diem en llenguatge comú que toca la carcassa també està connectat a terra, el motor és dolent, el segon tipus de resistència és infinita, cosa que indica que el motor és bo i el tercer tipus de situació és que hi ha un resistència, la qual cosa indica que hi ha un problema amb l'aïllament, segons la meva experiència, la resistència d'aïllament és superior a 0.5 megaohms, encara es pot utilitzar, menys de 0,5 megaohms no es pot utilitzar. El segon problema és utilitzar un multímetre per mesurar l'equilibri de la resistència trifàsica, no és possible, la raó és que la bobina del motor gira en curtcircuit no es mesura, segons la meva experiència, tots dos són un bon motor, el valor de la resistència no és exactament el mateix, hi ha algun motor de potència, la bobina és molt gruixuda, mesureu el valor de la resistència és de zero ohms, cosa que encara és més incapaç d'il·lustrar el problema, mireu l'equilibri trifàsic només pot ser l'arrencada i el funcionament del motor, i agafa el corrent trifàsic de la targeta de la taula de cartes, sabràs normal o no. Saber normal o no.
Si no desconnecteu la bobina trifàsica amb el megòhmetre per mesurar la resistència entre la bobina trifàsica, demostrant que no enteneu el sentit comú de l'instrument o no toqueu, si el megòhmetre és per mesurar la resistència entre la bobina trifàsica i la carcassa, el multímetre per mesurar la resistència entre les bobines, com ara mesurar el cas de la calor de la bomba causada pel deteriorament de l'aïllament, la necessitat de substituir els bobinats de la bobina! Crec que estaries en aquesta última situació.
