Quines comprovacions s'han de fer abans d'utilitzar el detector de gas
El detector s'ha de calibrar i provar a temps. Independentment de quin sigui l'instrument, s'ha de revisar i calibrar acuradament abans d'utilitzar-lo, especialment per als detectors de gas. Si no es realitza el calibratge i les proves oportunes abans de l'ús, la precisió de l'instrument pot desviar-se. Per tant, és molt necessari realitzar un calibratge i una inspecció oportuns abans d'utilitzar el detector de gas. Aleshores, quin tipus d'inspecció s'ha de fer abans d'utilitzar el detector de gas?
Abans d'utilitzar el detector de gas, s'han de fer les comprovacions següents
1. Inspecció de potència de l'aparença: abans d'utilitzar, comproveu acuradament si l'aspecte del detector de gas està intacta o no. El detector s'ha d'encendre per veure si es pot comprovar normalment i després entrar a la interfície de detecció i observar si la potència del detector pot satisfer les necessitats de treball. Si la potència és insuficient, s'ha de carregar immediatament i està prohibit portar-la al lloc de treball.
2. Utilitzeu la inspecció ambiental: abans d'utilitzar-lo, comproveu la placa d'identificació del detector de gas per aclarir el tipus i l'abast del gas a detectar, el rang de temperatura aplicable i l'àrea aplicable a prova d'explosió, etc. Els diferents detectors de gas tenen un ús específic. intervals. Treballar en un entorn més enllà del rang d'ús provocarà danys al detector de gas i pot perdre seriosament la funció de detecció. Per exemple, si s'utilitza accidentalment un detector de gas combustible LEL en un entorn amb més del 100% de LEL, el sensor es pot cremar completament. Per als detectors de gasos tòxics, treballar a una concentració més alta durant molt de temps també provocarà danys al sensor.
3. Prova d'alarma: després d'encendre el detector de gas amb normalitat, utilitzeu el cilindre de gas corresponent per realitzar una prova de ventilació per comprovar si la resposta del sensor del detector de gas és sensible i si la funció d'alarma està completa. Si el detector no respon després de la prova d'aire, s'ha de reparar immediatament.
