Resolució de problemes del circuit de control d'accionament elèctric amb multímetre
1. Mesureu el valor de la resistència DC dels components
En el circuit de control d'arrossegament elèctric, els components d'ús habitual són els contactors de CA, diversos relés, fusibles, interruptors de circuit, botons de control, etc. Hem de mesurar i registrar la resistència de CC de les bobines del contactor de CA i de les diverses bobines de relé utilitzades en el circuit (el els valors específics són força diferents per a diferents tipus de contactors, com ara la resistència de CC de les bobines de contactor de CA d'ús habitual és d'uns 2000Ω, mentre que el model és relativament petit. La nova resistència de CC de la bobina és de només uns pocs centenars d'ohms).
2. Mesura la continuïtat de la línia
Abans d'utilitzar el mètode de resistència per trobar el punt d'error, primer desconnecteu els dos extrems del circuit de control de la font d'alimentació de control i, a continuació, col·loqueu el multímetre al bloc R´10W o R´100W per a la mesura. En general, el mètode de mesura de la secció s'utilitza per comprovar si la línia és defectuosa.
3. Inspecció del bucle de control
Generalment, els dos cables de prova del multímetre es connecten respectivament al punt inicial del circuit de control, és a dir, U11 i V11 de FU2 (o els punts de sortida 0 i 1 de FU2), i premeu botons, contactor interruptors de posició i altres components per simular components de control. Segons l'encesa-apagada de cada branca, la bobina del contactor controlada i la bobina del relé estan connectades en paral·lel o desconnectades, i la línia es valora a partir del canvi de resistència indicat pel multímetre per determinar si la línia és normal.
La funció del botó, la funció d'autobloqueig del contactor, la funció d'enclavament del contactor i el circuit principal es poden mesurar per separat. Connecteu els dos cables de prova del multímetre al punt inicial del circuit de control, que és U11 i V11 de FU2. La lectura del multímetre s'indica com a ∞ (si la resistència és 0Ω, hi ha un curtcircuit al circuit; si la resistència és de 2000Ω o 1000Ω, es pot connectar el contacte autoblocant o el botó d'arrencada). incorrectament).
4. Inspecció del circuit principal
Generalment, es realitza després de comprovar el circuit de control. L'objectiu principal és comprovar si hi ha un curtcircuit al circuit principal. En comprovar el circuit principal, com que la resistència de CC de cada bobinat de fase del motor és petita, generalment per sota de 10Ω, el bloc de resistència s'ha de seleccionar com a × 1Ω. Després de connectar el motor, premeu el suport de contacte del contactor segons l'ordre de funcionament de cada contactor per simular el treball del contactor i, al mateix temps, utilitzeu un multímetre per mesurar la resistència entre els punts de sortida U11, V11 i W11 de l'interruptor principal. Les resistències han de ser iguals i pertànyer al motor. Resistència entre dos cables d'alimentació qualsevol. Si la resistència és zero, vol dir que hi ha un curtcircuit al circuit principal; si la resistència és gran o ∞, vol dir que el circuit principal té un mal contacte o un circuit obert.
Després de la mesura, si el valor de la resistència s'ajusta a les regles anteriors, el cablejat del circuit és bàsicament correcte i no hi ha cap falla greu (curtcircuit) i la taxa d'èxit d'encesa és molt alta. Al mateix temps, també es millora el nivell d'anàlisi i judici del circuit durant el procés de mesura.
Trieu l'engranatge adequat per al multímetre. Si l'engranatge és massa alt, la lectura serà massa petita i es valorarà malament com un curtcircuit. Si l'engranatge és massa petit, la lectura serà gran i es valorarà incorrectament com un circuit obert, cosa que afectarà seriosament la precisió de la mesura. En general, trieu bloc ×10Ω o bloc ×100Ω.
Després d'encendre l'alimentació i abans d'encendre l'alimentació per a una prova, hauríeu d'utilitzar el mètode de mesura de tensió per mesurar si la tensió de sortida de cada fusible és normal. Si no és normal, esbrina el motiu; quan el circuit de control es pot controlar normalment, heu de mesurar la tensió de sortida del terminal de sortida de potència connectat al motor. Comproveu si la tensió és normal per evitar la pèrdua de fase quan el motor està encès.
