Principi i classificació del manòmetre de pressió diferencial
Quan el fluid ple de la canonada flueix a través de la peça d'acceleració de la canonada, la velocitat del flux formarà una contracció local a la peça d'estrangulació, de manera que la velocitat del flux augmenta i la pressió estàtica disminueix, de manera que es genera una diferència de pressió abans i després de la peça d'acceleració. Com més gran sigui el cabal de fluid, més gran serà la diferència de pressió generada, de manera que el cabal es pot mesurar segons la diferència de pressió. Aquest mètode de mesura es basa en l'equació de continuïtat del flux (llei de conservació de la massa) i l'equació de Bernoulli (llei de conservació de l'energia).
Classificat segons el principi de pressió diferencial
el
1) Tipus d'acceleració Funciona segons el principi que el fluid passa per la part d'estrangulació per convertir part de l'energia de pressió en energia cinètica per generar pressió diferencial. La part de detecció s'anomena dispositiu d'acceleració, que és la varietat principal de DPF.
2) Tipus de capçal de pressió dinàmica Funciona segons el principi de convertir la pressió dinàmica en pressió estàtica, com ara un cabalímetre de tub de velocitat constant.
3) El tipus de resistència hidràulica funciona segons el principi de diferència de pressió generada per la resistència del fluid. La part de detecció és un paquet capil·lar, també conegut com a mesurador de cabal laminar.
S'utilitza generalment per a la mesura de cabals petits.
4) El tipus centrífug funciona segons la diferència de pressió formada pel principi de força centrífuga generada per una canonada corba o una canonada anular, com ara el cabalímetre de colze, el cabalímetre de canonada anular, etc.
5) Tipus de guany de pressió dinàmica Funciona segons el principi d'amplificació de pressió dinàmica, com ara el tub Pitot-Venturi.
6) Tipus de raig Funciona segons el principi de l'impacte del raig de fluid, com ara el cabalímetre de pressió diferencial de tipus de raig.
