Sonda de rotor per a anemòmetre
El principi de funcionament de la sonda de roda giratòria de l'anemòmetre es basa en convertir la rotació en un senyal elèctric. En primer lloc, a través d'un capçal d'inducció de proximitat, es "compta" la rotació de la roda giratòria i es genera una sèrie de polsos, i després convertida pel detector. Obteniu el valor de la velocitat.
La sonda de gran diàmetre (60 mm, 100 mm) de l'anemòmetre és adequada per mesurar el flux turbulent amb velocitats de flux mitja i petita (com ara a la sortida de la canonada). La sonda de petit diàmetre de l'anemòmetre és més adequada per mesurar el flux d'aire amb l'àrea de la secció transversal de la canonada més de 100 vegades més gran que l'àrea de la secció transversal del cap d'expedició.
Col·locació de l'anemòmetre en el flux d'aire La posició correcta d'ajust de la sonda del rotor de l'anemòmetre és que la direcció del flux d'aire sigui paral·lela a l'eix del rotor. Quan la sonda es gira suaument en el flux d'aire, la indicació canvia en conseqüència. Quan la lectura arriba al valor màxim, la sonda es troba en la posició de mesura correcta. Quan es mesura a la canonada, la distància des del punt inicial de la part recta de la canonada fins al punt de mesura ha de ser superior a 0XD, i la influència de la turbulència sobre la sonda tèrmica i el tub de Pitot de l'anemòmetre és relativament petit.
La pràctica de mesurar la velocitat del flux d'aire de l'anemòmetre a la canonada ha demostrat que la sonda de 16 mm de l'anemòmetre és la més utilitzada. La seva mida no només garanteix una bona permeabilitat, sinó que també pot suportar cabals de fins a 60 m/s. Com a un dels mètodes de mesura factibles, la mesura de la velocitat del flux d'aire a la canonada, el procediment de mesura indirecta (mètode de mesura de la xarxa) és adequat per a la mesura de l'aire.
