Mesures de control del soroll des de principis acústics
Absorció acústica
El soroll a l'espai limitat d'un cotxe consisteix tant en sonòmetre directe com en soroll reflectit. L'absorció del so és l'ús de materials passius especials per canviar la direcció de les ones sonores per absorbir la seva energia. La disposició raonable dels materials que absorbeixen el so pot reduir eficaçment la quantitat de reflexió de l'energia sonora, per assolir el propòsit d'absorció de so i reducció de soroll. Els materials d'absorció de so utilitzats habitualment a causa de la protecció del medi ambient, la impermeabilització, la prevenció d'incendis, el pes lleuger i altres condicions, es poden utilitzar per a l'automòbil. i anàlisi de les característiques del soroll d'una sèrie de models d'automòbils sobre la base de les característiques del soroll del soroll de l'automòbil dissenyat de forma creativa amb perfils d'absorció de sorolls, en el tradicional, una unitat de l'àrea d'insonorització s'integra en una àrea d'absorció de so de més de 2 vegades cada ranura d'absorció de so L'amplada, profunditat, inclinació i curvatura de cada ranura d'absorció de so es simulen i es determinen mitjançant algorismes matemàtics per a les característiques del soroll del cotxe. A causa de la naturalesa de transició gradual de la capa d'absorció del so, la impedància acústica del material i la impedància acústica de l'aire es poden combinar millor, de manera que una banda més àmplia d'ones sonores es pot absorbir de manera eficient.
Amortiment de vibracions
La carcassa del cotxe generalment està feta de xapa, el procés de conducció del vehicle, la vibració de la font de vibració transmesa a la carrosseria del cotxe, en forma de propagació d'ones elàstiques a la carrosseria, aquestes vibracions de fulla produiran soroll, mentre que provoca la vibració de les altres parts de la carrosseria, aquestes parts i la radiació del soroll a l'exterior, la propagació de la via per instal·lar els materials o components elàstics, l'aïllament o l'atenuació de la propagació de la vibració, es pot aconseguir l'amortiment de vibracions Es pot aconseguir l'objectiu de la reducció del soroll. Les mesures d'amortiment disponibles són principalment l'aïllament i l'amortiment de vibracions, el cautxú de protecció de l'amortiment del cotxe tranquil es basa en el principi d'investigació i desenvolupament d'amortiment. A més, el cotó calmant que absorbeix el so en el procés d'enganxament mitjançant el raspallat manual, l'adhesiu especial en el curat tindrà una bona elasticitat i flexibilitat, la formació d'una capa d'amortiment amortidor, pot suportar l'impacte i la vibració de la carrosseria del cotxe.
Segellat
Un gran nombre de proves han demostrat que: el control del soroll general dins del cotxe està estretament relacionat amb el rendiment de segellat de la carrosseria del cotxe. Un bon segellat pot reduir eficaçment el soroll general del vehicle, especialment per a la conducció a alta velocitat en el procés de soroll del vent té un efecte inhibidor molt bo. El vehicle que viatja en el procés de generar turbulències és provocar la causa principal del soroll del vent: el vehicle que condueix a gran velocitat en el procés d'una determinada part del cos hi haurà una separació periòdica del flux d'aire, vòrtex arrossegat des dels costats del cos, movent-se en la direcció del flux d'aire, generant així soroll. La manera d'evitar aquest soroll és evitar la separació del flux d'aire tant com sigui possible i interrompre el flux d'estela periòdic amb mètodes adequats. El segellat general només és l'ús del segellat per millorar el soroll exterior, els segells professionals tranquils en el bloqueig del soroll alhora, evitaran la separació del flux d'aire i el flux periòdic de la cua per aconseguir interrupcions, reduint fonamentalment el soroll del vent.
