Mesura de la qualitat del motor trifàsic amb multímetre Com jutjar la qualitat del motor trifàsic
El criteri és que el bobinatge del motor estigui encès o tingui una resistència adequada, i no hi hagi cap problema d'aïllament, la qual cosa significa que el motor és bo.
Si no hi ha resistència entre els tres bobinatges del motor trifàsic, bàsicament es determina que no hi ha curtcircuit fase a fase al bobinatge trifàsic i, a continuació, es mesura cada fase del bobinatge trifàsic. a terra per separat. Si no hi ha resistència, es determina que el motor no està connectat a terra i, a continuació, es mesura la resistència dels tres bobinatges, independentment de la mida del motor.
Quan els errors de resistència mesurats dels tres bobinatges són molt petits, es pot determinar que el motor no té problemes. Si una o dues fases estan obertes o els errors de resistència són grans, es pot determinar que el motor està cremat. Si hi ha cap dubte, la coberta final es pot treure per a una confirmació addicional.
Dades ampliades:
Tractament de fallades del motor asíncron trifàsic;
Si el bobinatge es posa a terra a causa de la humitat, primer s'ha d'assecar. Quan es refreda a uns 60-70 graus, s'ha d'assecar després d'abocar-lo amb pintura aïllant. Quan l'aïllament a l'extrem de la bobina està danyat, s'ha de tornar a aïllar, pintar i assecar-lo de nou. Quan el punt de connexió a terra del bobinatge es troba a la ranura, el bobinatge s'ha de rebobinar o s'han de substituir alguns elements de bobinatge.
El punt de curtcircuit és al final. Els punts de curtcircuit es poden separar mitjançant materials aïllants, o el cable aïllat es pot tornar a empaquetar, pintar i assecar-se de nou i curtcircuitar a la ranura del cable. Després de suavitzar-lo, esbrineu el punt de curtcircuit per reparar-lo, torneu-lo a posar a l'abeurador, i després pinta-lo i assequeu-lo.
Quan el circuit obert està al final, s'ha de soldar fermament després de la connexió, cobert amb material aïllant, cobert amb tub aïllant i després assecar-lo. Si el bobinatge es crema seriosament a causa d'un curtcircuit entre girs, entre fases i una connexió a terra, s'ha de substituir un bobinatge nou.
El tractament d'emergència s'ha de fer per a alguns punts de ruptura on el punt de ruptura es troba a la ranura, i els punts de ruptura s'han de trobar mitjançant el mètode d'eliminació d'agrupament, que s'utilitzarà després de connectar els trencaments de bobinatge i qualificar l'aïllament. La gàbia trencada del rotor de la gàbia es pot reparar mitjançant soldadura, connexió en fred o substitució de barres.
