Introducció a l'ús normalitzat de dispositius de visió nocturna a prova d'explosió
L'instrument de visió nocturna a prova d'explosions és un instrument fotoelèctric de precisió que observa objectius a la nit i en condicions de poca llum. Desenvolupat principalment per treballar amb una il·luminació extremadament baixa, equipat amb emissors d'infrarojos. És una tecnologia de detecció i observació nocturna que utilitza el principi de la imatge fotoelèctrica. La seva funció de detecció està limitada i afectada per l'entorn circumdant.
Ús estandarditzat de dispositius de visió nocturna a prova d'explosió
1. Està prohibit obrir durant el dia sense coberta protectora.
Quan es comprova el rendiment de treball en una habitació amb il·luminació, s'ha de fer amb el dispositiu de visió nocturna cobert per un mirall i sense enfrontar-se a fonts de llum fortes. La llum intensa que entra al dispositiu de visió nocturna a prova d'explosions pot danyar-lo o escurçar-ne la vida útil.
3. Quan utilitzeu equips de visió nocturna amb coberta de mirall per observar objectes, eviteu els flaixos forts.
Quan una llum forta entra al dispositiu de visió nocturna a prova d'explosions, la seva visibilitat disminuirà o fins i tot desapareixerà. En aquest punt, el dispositiu de visió nocturna s'ha de treure immediatament de la font de llum forta. Després de 1-2 minuts, la funció es reprendrà. Les fonts de llum extremadament fortes poden danyar els equips de visió nocturna.
Es permeten intermitents i parpelleigs forts en 5,1 minuts. Els punts de llum observats en el camp de visió no són causats per defectes en els dispositius de visió nocturna, sinó pel parpelleig de fonts de llum externes. Quan es treballa de manera estàndard, no hi haurà punts de llum i un petit nombre de punts negres i punts brillants al camp de visió, que no són defectes de qualitat però compleixen els estàndards de qualitat dels equips de visió nocturna.
Camps d'aplicació dels dispositius de visió nocturna a prova d'explosió:
1. Manar altres duanes per inspeccionar les patrulles marítimes.
2. Durant el rescat d'emergència, els departaments de comandament de trànsit i gestió de carreteres haurien d'observar i fer fotos des de la distància.
3. Observació nocturna remota i fotos de lluita contra incendis, gestió forestal, exploració geològica, unitats de producció de petroli, gestió d'aeroports, unitats de gestió de muntatges a gran escala / ferrocarrils, ports
4. Protecció del medi ambient, supervisió de la producció de seguretat, seguiment fotogràfic remot.
