Com reparar la barrera elèctrica del multímetre està trencada?

Com reparar la barrera elèctrica del multímetre està trencada?

Com reparar la barrera elèctrica del multímetre està trencada?
Si el multímetre està danyat, s'ha de revisar i reparar un altre multímetre segons els resultats de la inspecció.

La fallada del dany de la barrera elèctrica del multímetre sol ser: desgast de la resistència, valor variable, mal contacte de la posició de l'engranatge, mal contacte de la resistència d'ajustament, mal contacte de la bateria, etc.; després d'obrir la coberta posterior, utilitzeu el multímetre per provar totes les parts rellevants que afecten l'engranatge de resistència. La falla es pot trobar mesurant. Si hi ha un esquema de circuit, el millor és trobar-lo segons l'esquema de circuit. Després de trobar el problema, s'ha completat la substitució de les peces danyades.

Com reparar la resistència elèctrica del multímetre punter?
El dany de la barrera elèctrica del multímetre és generalment causat pel dany causat per la mesura incorrecta de la tensió amb la barrera elèctrica.

El component danyat és generalment la resistència del fitxer de resistència rellevant. Podeu fer una ullada al multímetre i, generalment, veureu que el color de la resistència del fitxer on s'ha mesurat la tensió amb el fitxer de resistència ha canviat. Només canvieu la resistència. amunt.

Com reparar l'esgotament del fitxer de resistència del multímetre digital
Si els altres fitxers del rellotge encara funcionen, vol dir que l'heu cremat quan vau utilitzar el fitxer de baixa resistència. El problema no és gran, només cal trobar la resistència de divisió de tensió del càtode elèctric al mesurador i substituir-la per una resistència d'alta precisió amb el mateix valor de resistència.

Aquesta resistència és fàcil de detectar:

1. Ha de ser visible des de l'aspecte que està cremat

2. Gireu la posició de l'engranatge del rellotge a la posició on estaves cremant en aquell moment i troba-la al llarg del contacte de l'interruptor, és a prop

Com reparar el punter del fitxer de resistència del multímetre no es mou

Si el multímetre apuntador pot mesurar altres mesures, però el punter de l'engranatge de resistència no es mou, hauríeu de comprovar:

1. L'interruptor de la banda d'engranatges de resistència està en mal contacte.

2. La resistència ajustable (afinació d'ajust zero i una mica d'afinació de filferro) està en curtcircuit.

3. Les resistències de derivació i de baixada es desolden o es cremen.

El següent és l'esquema del circuit del multímetre:

L'engranatge ohm del multímetre està trencat, com reparar-lo
1. El primer és mesurar directament la resistència, primer parlem del multímetre tradicional. Gireu el punter cap a l'engranatge tal com es mostra a la imatge (engranatge ohm Ω). Aquest és l'engranatge per mesurar la resistència.

2. La posició inicial 0 de les lectures de corrent i tensió és a l'esquerra, i la posició inicial 0 de la resistència és a la dreta. Trobeu la línia de marcatge de la lectura de resistència i la lectura es llegirà des d'aquí més endavant.

3. Connecteu les dues puntes del multímetre i comproveu si el punter apunta a la posició 0. Si el multímetre no té un ajust mecànic, gireu-lo a zero (si no es pot ajustar a 0, la bateria està esgotada)

4. Col·loqueu les dues puntes als dos extrems de la resistència per mesurar la lectura. En aquest moment, es llegeix el valor de la resistència. Aquest mètode no pot mesurar la resistència d'aïllament. Valor de resistència=posició de l'engranatge × lectura Per exemple, la posició de l'engranatge és de 100Ω i la lectura és de 30, que és de 3K ohms.

5. El tipus digital és més senzill, només cal posar l'engranatge al rang d'ohms i llegir.