Com reparar el timbre del multímetre punter quan no sona
Per al multímetre punter MF47 d'ús comú, alguns models inclouen detecció de camins. És a dir, un timbre es connecta en sèrie al circuit. Detecció del timbre del camí; Aquest engranatge es troba al costat de l'engranatge de resistència R * 1 Ω.
Aquest engranatge s'utilitza principalment per determinar ràpidament l'estat d'encesa/apagada del circuit. Quan es mesura que està encès, el timbre emetrà immediatament un so. No cal mirar la indicació de l'agulla del multímetre amb els ulls per entendre l'estat d'encesa/apagada del circuit.
En primer lloc, com l'engranatge de la resistència, l'instrument s'ha de posar a zero. En aquest moment, el timbre emetrà un so llarg d'uns 1 kHz quan està funcionant i es pot dur a terme la mesura. Quan el valor de la resistència del circuit mesurat és inferior a uns 10 Ω, el timbre emetrà un so de brunzit. Cal tenir en compte que la intensitat del so del timbre és inversament proporcional al valor de la resistència del circuit mesurat (és a dir, com més gran sigui el valor de la resistència del circuit, menor serà el so emès pel timbre). En aquest moment, el valor del punter de marcatge és aproximadament R * 3 (valor de referència).
Per a aquest tipus de multímetre de punter, el dany al timbre és causat principalment perquè l'usuari configura erròniament l'engranatge del timbre per mesurar la tensió de CA, provocant danys. Per tal de proporcionar a l'interrogant una comprensió clara de la reparació del timbre danyat.
Hi ha dos tipus de timbres, un és una fulla de timbre de ceràmica piezoelèctrica i l'altre és un timbre electromagnètic. Diferents multímetres poden utilitzar diferents timbres. El timbre ceràmic piezoelèctric es mesura amb un multímetre i produeix so però té un valor de resistència molt alt, mentre que el timbre electromagnètic té un cert valor de resistència i emet un so de brunzit quan es mesura amb un multímetre.
