Com mesurar la qualitat dels sensors d'automoció mitjançant un multímetre
El mètode de mesura del sensor de posició del cigonyal ha de referir -se al diagrama del circuit per determinar si s’utilitzen sensors actius o passius. Hi ha dos tipus de sensors a la Xina, un és el sensor Hall i l'altre és el sensor electromagnètic. El sensor Hall té tres cables, que són font d'alimentació de 5 V, senyal i terra. El mètode de mesura és utilitzar la sonda vermella d’un multímetre per mesurar el senyal al nivell de tensió de corrent continu i la sonda negra està directament connectada al pol negatiu. Aquí vull explicar-vos com mesurar els senyals. El sensor està al cotxe, no el desmunteu i no desconnecteu l'endoll. Utilitzeu un fil d'acer prim per inserir-lo darrere de l'endoll per mesurar-lo!
Després de connectar els cables, feu servir una clau anglesa per girar la politja del cigonyal i girar-la lentament. Si el sensor de posició del cigonyal és bo, trobareu que la tensió del multímetre mostrarà 0 graus i 5 volts. No gireu massa ràpid vosaltres mateixos. Si no és així, és un mal funcionament. El segon tipus és el sensor de posició del cigonyal elèctric magneto, que té un mètode de mesura relativament senzill. Simplement desconnecteu l'endoll i hi ha dos pins a l'interior. Utilitzeu un multímetre per mesurar el rang de tensió de CA, amb sondes vermelles i negres connectades a aquests dos pins. A continuació, connecteu els cables i engegueu el motor. Quan el cigonyal del motor no gira, no hi ha tensió. En arrencar el motor, es pot veure una tensió de més de deu volts, cosa que pot indicar una tensió més alta.
El sensor de posició de l'arbre de lleves és el sensor Hall i el mètode de mesura és el mateix que el sensor del cigonyal Hall anterior. També està connectat al cable, i lentament giro el cigonyal amb una clau anglesa per veure si hi ha cap canvi de tensió. Això requereix encendre l'interruptor d'encesa.
El sensor de temperatura d'admissió ara està integrat al mesurador de cabal d'aire o al sensor de pressió del col·lector en tots els models.
El seu mètode de mesura també és relativament senzill. Primer, busqueu el diagrama de circuits i descobriu quines són les dues pins del sensor de temperatura d'admissió. El sensor de temperatura d'admissió sol ser una resistència que canvia amb la temperatura. Utilitzeu un multímetre per mesurar la resistència i connecteu les sondes negres i vermelles per trobar els dos pins. Aquest sensor s'ha d'escalfar amb un assecador de cabells. Comproveu si la mida de la resistència ha canviat. Si no canvia, indica una fallada.
El mètode de mesura del 3-sensor de pressió del múltiple també ha de fer referència al diagrama del circuit. Mireu quina és una font d'alimentació de 5-volts, quina és un senyal i quina és una connexió a terra. El mètode de mesura lateral és treure el sensor de pressió d'admissió del col·lector d'admissió, no desconnectar l'endoll, utilitzar un fil d'acer prim per inserir-lo cap enrere i conduir el senyal. Utilitzeu un multímetre per mesurar el rang de tensió de CC, amb la sonda vermella connectada al senyal i la sonda negra connectada a terra, preferiblement el terminal negatiu de la bateria! Connecteu una aspiradora a la interfície del sensor de pressió d'admissió i evacuau. Es pot veure que la tensió està canviant i segueix sent la mateixa que una falla
