+86-18822802390

Com mesurar la resistència d'aïllament d'una bobina de motor de 750 W a la carcassa amb un multímetre

Nov 19, 2023

Com mesurar la resistència d'aïllament d'una bobina de motor de 750 W a la carcassa amb un multímetre

 

Si feu servir un multímetre per mesurar la resistència d'aïllament entre la bobina i la carcassa d'un motor de 750-watts, pot ser que no sigui tan intuïtiu. Fins i tot si l'interruptor de resistència arriba als 10K, la resistència mesurada encara és infinita, així que utilitzeu un multímetre per mesurar la bobina del motor. La resistència d'aïllament de la caixa no és realista.


Per mesurar la resistència d'aïllament de la bobina i la carcassa del motor, el millor és utilitzar un megòhmetre. Col·loqueu les dues sondes del megòhmetre a la bobina i la carcassa del motor, i després agiteu el megòhmetre. Si la resistència és superior a 2M, és normal. Com més gran sigui la resistència, més gran serà la resistència del motor. Com millor estigui el recinte aïllat. Si el valor de la resistència és inferior a 2M, vol dir que el motor té fuites i no es pot utilitzar.


Establiu el multímetre a la configuració de resistència i toqueu el cable de prova vermell i el cable de prova negre als terminals i la carcassa del motor respectivament. A continuació, moveu la configuració de resistència del multímetre de baix a alt i observeu la pantalla del multímetre. Obtindreu la resistència d'aïllament de la bobina a la carcassa.


Per què un multímetre es torna inútil després d'haver estat molt de temps amb la bateria instal·lada?
En general, hi ha dos tipus de multímetres que fem servir sovint: el primer tipus és un multímetre mecànic. El segon tipus és un multímetre electrònic.


Tots dos tipus de multímetres requereixen piles com a font d'alimentació. En general, és una cel·la de la bateria núm. 2 1,5Ⅴ i una cel·la de la bateria laminat de 9 V.


Si el multímetre no s'utilitza durant molt de temps, el millor és col·locar-lo en un entorn sec i ventilat, apagar l'interruptor i, preferiblement, treure les dues bateries. Per evitar que l'electròlit surti de la bateria durant massa temps, corroirà les peces de contacte dels pols positiu i negatiu de la font d'alimentació del comptador. En el pitjor dels casos, apareixerà una pel·lícula d'òxid a la peça de contacte, afectant el contacte de potència. En casos greus, les plaques de coure dels dos pols estaran completament corroïdes i la corrosió serà lleugera. Utilitzeu un ganivet o paper de vidre per netejar els òxids de la capa corroïda. Si els connectors de l'elèctrode positiu i negatiu estan completament corroïts, substituïu els connectors.


Quan el multímetre no s'utilitza durant molt de temps, el millor és treure la bateria i posar-la en un lloc sec i ventilat i empaquetar-la en una caixa de fusta per evitar la humitat.

 

Auto range multimter -

 

 

Enviar la consulta