El mètode de detecció de voltatge de la bateria del cotxe és preparar un multímetre que es pugui utilitzar normalment i preparar la bateria del cotxe. Els passos específics són els següents:
1. Abans de connectar el mesurador en sèrie, primer heu de configurar el mesurador i seleccionar primer el tipus. Gireu el botó a la posició actual de DC, el símbol és una línia horitzontal a dalt, tres punts al mig i una A majúscula a sota. No cal seleccionar un rang de mesura per a aquest mesurador. El multímetre normal hauria de triar un corrent de 10A o DC 20A;
2. A continuació, seleccioneu la posició de la sonda, la sonda negra sempre està a la posició COM i la sonda vermella selecciona DC 10A o DC 20A;
3. Finalment, connecteu la bateria. Primer apagueu la clau i tots els aparells elèctrics del cotxe i tanqueu-lo de forma remota. Connecteu la sonda vermella al cable de la bateria i fixeu-la fermament. Afluixeu el cargol del cable negatiu, connecteu la sonda negra a l'extrem de la bateria i traieu lentament el cable negatiu;
4. Segons el mètode de connexió correcte, utilitzeu el multímetre per connectar el multímetre en sèrie entre la bateria i el cable negatiu. La fuita normal és inferior a 30-50mA.
Aquestes dades són només de referència. En termes generals, una bateria de 65AH, una bateria de 65AH, significa que es descarrega a 1A per hora i es pot emmagatzemar durant 65 hores. Fuga de volum total=hores de fuita. Fuga per hora 24 (24 hores al dia)=dies.
