Com puc mesurar un motor amb un multímetre?
El bo o el dolent del motor amb un multímetre només pot fer un judici preliminar, és a dir, utilitzar un multímetre per detectar la resistència de la bobina del motor. Tanmateix, si el motor té un aïllament anormal de terra i un aïllament de fase a fase o si cal utilitzar la taula d'aïllament del nivell de tensió corresponent per jutjar.
En primer lloc, motor monofàsic: utilitzant el multímetre per comprovar la necessitat de desenganxar el condensador per comprovar, és a dir, desenganxar el condensador per comprovar el bobinatge principal del motor monofàsic i la resistència del bobinatge secundari, generalment la resistència de el bobinatge principal és relativament petit, la resistència del bobinatge secundari és relativament gran, generalment per als tres terminals, podeu mesurar el valor de la resistència, en circumstàncies normals, podeu obtenir el valor de resistència més gran dels tres valors de resistència dels altres dos i la suma del valor de la resistència. Els condensadors s'han de comprovar per separat (els condensadors s'han de descarregar primer), el multímetre colpejarà el fitxer de capacitat que es pot mesurar directament.
Motor trifàsic: si es tracta d'un motor trifàsic petit amb connexió en estrella, primer podeu treure la peça de curtcircuit i utilitzar el multímetre per mesurar la resistència de les tres bobines amb l'engranatge de resistència, el valor de la resistència generalment no és gaire. gran i la diferència no és molt gran, i la interfase i la terra amb la detecció del multímetre s'han de desconnectar. Si el valor de la resistència és inestable en comprovar amb el multímetre, és millor utilitzar la taula d'agitació d'aïllament corresponent per confirmar.
Judici de motor bo i dolent
Oloreu l'olor a l'escena, si oloreu l'olor de cremat, és probable que el motor es cremi. Les mesures d'aïllament de terra trifàsiques del motor trifàsic tenen un fenomen d'accés, poden estar al punt de detecció del motor entre el curtcircuit del cable. També és possible que un terminal de fase de la caixa de terminals del motor estigui en contacte amb la carcassa. També és possible que l'aïllament intern del motor estigui en contacte amb la carcassa.
El cable del motor pot tenir un curtcircuit també pot tenir un curtcircuit entre els terminals trifàsics així com una sèrie de fallades de curtcircuit entre les fases dins del motor. La mesura de l'aïllament entre les tres fases d'un motor trifàsic també és infinita, el cable entre el punt de mesura i el motor es pot trencar o els terminals trifàsics del motor es poden separar, o el bobinatge intern del motor es pot cremar i la peça neutra del motor es pot trencar.
Mesureu la resistència entre les tres fases del motor trifàsic, com ara ab, ac, bc, si la resistència mesurada entre elles és gran, hi ha un desequilibri trifàsic al motor, és probable que el motor es cremi fora internament.
Mesura de la peça neutra del motor i la resistència de la carcassa del motor, zero, llavors és probable que hi hagi almenys una fase de la capa d'aïllament cremada causada pel contacte amb la carcassa del motor per formar un curtcircuit a terra. Traieu la peça neutra del motor per mesurar la fase del motor i el motor a l'altre extrem del punt neutre corresponent, si el resultat és zero, el motor es pot cremar per una desconnexió interna.
Moltes avaries són imprevisibles, el personal de manteniment només pot fer un judici preliminar, problemes concrets s'han d'analitzar específicament, és inevitable que algunes de les paraules.
Personalment crec que és difícil utilitzar un multímetre per mesurar l'aïllament del motor per aconseguir els resultats desitjats. Com que el rang d'ohms del multímetre és massa petit, el rang màxim és només 10KΩ i l'aïllament de fase del motor trifàsic o monofàsic, l'aïllament a terra no és inferior al mínim absolut de {{ 7}},5 megaohms (MΩ) 10kΩ és a dir, 1OOOOO ohms Ω mentre que els 0,50 megaohms (Ω) són 5,000,000 ohms (Ω,) mireu la mesura del motor sense l'aïllament de la taula està realment fora de l'abast.
La mesura de l'aïllament del motor de 380 volts o monofàsic és la millor opció de la taula d'agitació de 500 volts (v), per mesurar l'aïllament de fase a fase trifàsica (A, B, C) i la vora del terra .
En absència d'una taula de balanceig, també podeu utilitzar un multímetre per mesurar aproximadament, ohm 1 bloc OK fins a l'infinit no es pot considerar que l'aïllament del motor està qualificat. En aquest moment, podeu encendre l'alimentació per provar la màquina, tancar la porta per tancar la tracció ràpida a ferotge, tancar la porta per veure la mida de la flor solitària elèctrica, escoltar el so del funcionament normal, no hi ha vibració, si són normals amb un bolígraf de prova per mesurar la closca si la fuita, tot és normal abans de posar-se en funcionament.
