Exemple d'error de prova de caiguda de tensió del multímetre
Un cotxe de passatgers de Changan va substituir una vegada 6 cables d'embragatge seguits i el pedal de l'embragatge es va sentir pesat gradualment després d'uns quants dies de cada substitució. Observeu acuradament els cables de l'embragatge substituïts i descobriu que algunes parts de la pell exterior del tub de filferro i la part plàstica de la funda interior del tub de filferro tenen diferents graus de deformació i algunes parts on es troben el tub de filferro i el nucli de filferro. en contacte, hi ha marques de tensió greus. Mitjançant l'anàlisi, es creu que la tensió no és causada per un desgast mecànic normal, sinó per alguns factors externs. Connecteu el terminal negatiu de la bateria amb el cable de prova negatiu del voltímetre, connecteu la carcassa del motor amb el cable de prova positiu i mesureu la caiguda de tensió al costat negatiu. Quan el motor s'engega, el voltímetre mostra una caiguda de tensió de 0,42 V. Després de comprovar els contactes del cable de terra, es va trobar que la femella del cable de terra fixada al penjador de la carcassa de la transmissió estava solta, cosa que va fer que el motor i la bateria del bastidor es posin a terra. Després d'apretar les femelles soltes, torneu a engegar el motor i comproveu la caiguda de tensió. En aquest moment, l'arrencada és potent i el voltímetre només mostra una caiguda de tensió de 0,2 V. A causa del mal contacte entre el motor i el bastidor, el corrent va tornar al pol negatiu de la bateria a causa del mal contacte de la línia negativa quan es va arrencar el cotxe, de manera que va haver de trobar una ruta de retorn i l'embragatge. el cable actuava com a conductor entre el motor i la carrosseria en aquest moment. Es converteix en un conductor amb un cert valor de resistència i, a causa de l'autoescalfament, causa danys a la superfície del cable de tracció i el cable de tracció intern en diferents graus, donant lloc a danys anormals al cable de l'embragatge.
Avantatges del mètode de prova de caiguda de tensió respecte d'altres mètodes
El mètode de prova de caiguda de tensió més utilitzat és mesurar la línia de sortida i la línia de càrrega. Per a la inspecció d'aquestes línies, si s'utilitza el mètode de detecció de resistència utilitzat habitualment pel personal de manteniment, té certes limitacions i no pot trobar problemes ocults existents. Per exemple, per al tipus de cables de "filferros trencats", si la resistència dels cables es mesura amb la barrera elèctrica d'un multímetre, el valor de la resistència no augmentarà. Els resultats de mesurament aparentment sense problemes dificultaran que els tècnics descobrin directament la situació real. Si s'utilitza el mètode de prova de caiguda de tensió per provar la tensió de diferents parts en arrencar el motor, es pot trobar la fallada del circuit amb precisió i rapidesa.
