Anàlisi diagnòstica de com utilitzar oscil·loscopis d'automòbil
Com capturar de manera ràpida i precisa els fenòmens anormals i trobar la causa quan es diagnosticen les avaries del vehicle és la clau per resoldre el problema, i l'oscil·loscopi és un ajudant important per ajudar el personal de manteniment a resoldre aquest problema. Aquí teniu una breu anàlisi basada en l'aplicació dels oscil·loscopis en el diagnòstic de manteniment.
1. El paper de l'oscil·loscopi digital en el manteniment d'automòbils
Alguns senyals dels equips electrònics d'automòbil canvien a un ritme molt ràpid, amb un període de canvi d'una mil·lèsima de segon. Normalment, la velocitat d'escaneig de l'instrument de prova ha de ser de 5 a 10 vegades la del senyal que es mesura. Molts senyals d'avaria són intermitents i van i vénen, la qual cosa requereix que la velocitat de prova de l'instrument sigui superior a la velocitat del senyal d'error. Els oscil·loscopis digitals poden complir aquest requisit de velocitat. No només poden capturar senyals de circuits ràpidament, sinó que també poden mostrar aquestes formes d'ona a una velocitat més lenta perquè el personal de manteniment pugui observar-les i analitzar-les al mateix temps. També pot gravar formes d'ona del senyal de manera emmagatzemada i pot tornar enrere i observar senyals ràpids que s'han produït, cosa que proporciona una gran comoditat per a l'anàlisi de fallades. Tant si es tracta d'un senyal d'alta velocitat (com ara un senyal d'injector de combustible) com d'un senyal de baixa velocitat (com ara un canvi en la posició de l'accelerador i el senyal del sensor d'oxigen), podeu trobar pistes de la forma d'ona observant-la amb un oscil·loscopi. Un oscil·loscopi és com una regla que pot mesurar les condicions de treball d'un sistema informàtic. A través d'un oscil·loscopi es pot observar com funciona el sistema electrònic d'un cotxe.
2. Aplicació de l'oscil·loscopi en casos d'avaria d'automòbil
Quan falla l'equip electrònic o el cablejat d'un cotxe, el personal de manteniment ha de recollir totes les dades rellevants. Un oscil·loscopi pot mostrar la trajectòria dels electrons en un circuit mostrant el canvi de tensió al llarg del temps com una corba. La magnitud de la tensió mostrada depèn del corrent i la resistència del circuit. A partir dels canvis de tensió al llarg del temps a l'oscil·loscopi, podeu determinar què passa amb el circuit. Per maximitzar l'eficàcia d'un oscil·loscopi, cal comparar les formes d'ona recollides.
Aquests són alguns exemples per il·lustrar com l'oscil·loscopi ens pot ajudar a trobar la causa de l'error.
Diagnòstic de l'apagada intermitent del Dongfeng Honda Civic
Una berlina Honda Civic 1.8 VTi del 2006 va patir una parada intermitent. Connecteu l'oscil·loscopi a diverses línies de la unitat de control del motor. A la figura 2, la línia vermella (canal 2) és el senyal del sensor de posició de l'arbre de lleves, la línia verda (canal 3) és el senyal del sensor de posició del cigonyal, la línia blava (canal 4), la línia blanca (canal 5), la porpra línia (canal 6) i la línia taronja Les línies grogues (canal 7) són els senyals de control dels quatre injectors respectivament. Aquest conjunt de formes d'ona va ser enregistrat per l'oscil·loscopi quan el motor estava a punt d'apagar-se. Tingueu en compte que la seqüència d'injecció dels injectors s'ha equivocat en aquest moment. Les línies morades i taronges mostren que els senyals de control de l'injector injecten combustible al mateix temps. A més, l'injector representat per la línia taronja s'ha obert dues vegades en el mateix període de temps en comparació amb altres injectors. Una cosa important és que no hi ha cap problema amb el senyal de posició de l'arbre de lleves representat per la línia vermella i el senyal de posició del cigonyal representat per la línia verda en aquest moment. Ara que tenim aquesta informació, analitzem-la per trobar pistes per al següent pas de resolució de problemes.
