Comprovacions abans de la mesura amb un multímetre
Un multímetre és un instrument de mesura multifuncional i de rang múltiple indispensable en tecnologia electrònica i elèctrica. En general, els multímetres poden mesurar corrent continu, tensió continua, corrent alterna, tensió alterna, resistència i nivell d'àudio. Alguns també poden mesurar la capacitat, la inductància i alguns paràmetres de semiconductors (com ara ). Si simplement es distingeixen pel mode de visualització, els multímetres es poden dividir en multímetres analògics i multímetres digitals.
Les tres funcions bàsiques d'un multímetre són mesurar la resistència, la tensió i el corrent, de manera que els antics l'anomenen mesurador de tres propòsits. Els multímetres actuals han afegit moltes funcions noves, especialment els multímetres digitals, com ara la mesura del valor de la capacitat, l'amplificació del transistor, la caiguda de tensió del díode, etc. També hi ha un multímetre digital parlant que pot transmetre els resultats de la mesura en llenguatge.
Passos
Comproveu si la tensió de la bateria i la generació d'energia són normals i si el capçal de la pila de la bateria està molt oxidat. Molts propietaris de cotxes pensen que el resultat de les fuites és un problema de la bateria o un problema del generador;
Traieu el terminal negatiu de la bateria, configureu el multímetre a la configuració màxima de corrent, connecteu el cable de prova vermell al cable negatiu i connecteu el cable de prova negre al capçal de la pila de la bateria i fixeu-lo;
Apagueu tots els aparells elèctrics dins i fora del cotxe, tanqueu la porta, observeu el corrent, ajusteu-lo a la marxa adequada i registreu-lo;
Espereu uns 20 minuts; després que tots els mòduls del vehicle entrin en estat de repòs, llegiu el corrent de descàrrega estàtica precisa;
El corrent de repòs és generalment de 0.03A (és a dir, 30mA), consulteu el manual de manteniment per obtenir-ne més informació i no supera els 50 mA;
Si el corrent de repòs és massa gran (com es mostra a la imatge de dalt), podem comprovar-ho traient els fusibles i els relés, és a dir, traient els fusibles un per un i observant la mida del corrent de repòs;
Comproveu abans de mesurar
Observeu si l'agulla del multímetre està ajustada a {{0}}. Si no està a la posició 0, gireu el cargol d'ajust del zero per posar-lo a la posició 0.
Comproveu la integritat dels dos cables de prova i dels cables. Això és especialment crític quan es mesuren tensions de CA més altes per evitar accidents de descàrrega elèctrica.
Comproveu l'endoll de plom i apreteu-lo si està solt. De vegades, la soltura és causada per l'afluixament de la femella de fixació del gat. En aquest moment, la caixa del rellotge s'ha de reparar.
