Comproveu abans de mesurar el multímetre
Un multímetre és un instrument de mesura multifuncional i de rang múltiple indispensable en tecnologia electrònica i elèctrica. Un multímetre general pot mesurar corrent DC, tensió DC, corrent AC, tensió AC, resistència i nivell d'àudio. Alguns també poden mesurar la capacitat, la inductància i alguns paràmetres de semiconductors (com ara ). Si es distingeixen simplement pel mode de visualització, els multímetres es poden dividir en multímetres punters i multímetres digitals.
Les tres funcions bàsiques d'un multímetre són mesurar la resistència, la tensió i el corrent, de manera que els predecessors l'anomenaven multímetre. Avui en dia, els multímetres han afegit moltes funcions noves, especialment els multímetres digitals, com ara la mesura del valor de la capacitat, el factor d'amplificació del transistor, la caiguda de tensió del díode, etc. També hi ha un multímetre digital parlant que pot transmetre els resultats de mesura en llenguatge.
Etapes de l'operació
Comproveu si la tensió de la bateria i la generació d'energia són normals i si el capçal de la pila de la bateria està molt oxidat. Molts propietaris de cotxes pensen que el resultat de les fuites és un problema de la bateria o un problema del generador;
Consulteu amb el propietari del cotxe si hi ha hagut reparacions recents, instal·lacions o desmuntatge i muntatge relacionats amb la col·lisió;
Traieu el terminal negatiu de la bateria, configureu el multímetre al mode actual * alt, connecteu la sonda vermella al cable negatiu i connecteu la sonda negra al pal de la bateria i arregleu-la;
Apagueu tots els aparells elèctrics dins i fora del cotxe, tanqueu les portes, observeu el nivell actual, ajusteu-vos a la marxa adequada i registreu;
Espereu uns 20 minuts; Després que tots els mòduls del vehicle entrin en mode de repòs, llegiu el corrent de descàrrega estàtica precisa;
El corrent estàtic és generalment 0.03A (és a dir, 30mA), consulteu el manual de manteniment per obtenir-ne més detalls, sense superar els 50 mA;
Si el corrent estàtic és massa elevat, podem comprovar-ho desconnectant els fusibles i els relés un per un, observant la magnitud del corrent estàtic;
Inspecció prèvia al mesurament
Observeu si l'agulla del multímetre està ajustada a {{0}}. Si no està a la posició 0, gireu el cargol d'ajust del zero per posar-lo a la posició 0.
Comproveu la integritat de les dues sondes i cables. Això és especialment crucial quan es mesuren altes tensions de CA per evitar accidents de descàrrega elèctrica.
Comproveu l'endoll de plom i apreteu-lo si està solt. De vegades, la soltació és causada per l'afluixament de la femella de fixació de l'endoll i, en aquest moment, la caixa del rellotge s'ha de ajustar abans de la reparació.
