Causes i protecció de la intoxicació del sensor en el detector de gasos combustibles
El detector de gas combustible, que és necessari en la producció de seguretat, és un dispositiu d'alarma important. Pot detectar ràpidament si hi ha gas combustible a l'aire i si la concentració del gas arriba al límit d'explosió, i pot prevenir accidents d'explosió en moments crítics. Tanmateix, l'enverinament del sensor de vegades es produeix en l'ús del detector de gas combustible, per tant, quina és la causa de l'enverinament del sensor del detector de gas combustible? Com protegir-lo?
Causa de la intoxicació:
A la indústria de processos, molts productes químics seran absorbits pel catalitzador o reaccionaran amb el catalitzador per formar nous compostos, inhibint així la reacció catalítica, fins i tot enverinant els components catalítics i fent que la seva sensibilitat disminueixi o fins i tot falli completament. Quan el sensor treballa a l'entorn amb aquests productes químics durant molt de temps, el catalitzador s'enverinarà i s'inactivarà, cosa que reduirà considerablement la sensibilitat de l'element catalític i escurçarà la vida útil de l'element. Les substàncies químiques més habituals són el siliciur i el sulfur.
1: Siliciur
El siliciur sovint existeix en un gran nombre de compostos, com ara oli lubricant, agents de neteja, adhesius i segelladors, i s'utilitza àmpliament a la indústria petroquímica, cosa que òbviament pot inhibir la resposta dels sensors. Quan la concentració de compostos de silici és d'unes poques parts per milió, la resposta del sensor disminuirà. La silicona descompondrà el catalitzador en un ambient d'alta temperatura i formarà substàncies sòlides a la superfície del catalitzador, cosa que reduirà la sensibilitat del sensor, mentre que una concentració més alta de compostos organosilici danyarà immediatament el detector de gas.
2: sulfur
El sulfur és fàcil d'oxidar en àcid mineral, que corroeix els elements catalítics i fins i tot condueix a la fallada dels elements catalítics en casos greus. El sulfur d'hidrogen i molts altres sulfurs poden corroir el sensor quan s'oxiden en àcids inorgànics. Els àcids orgànics a alta temperatura (com l'àcid acètic) o l'exposició directa a vapors d'àcid (com el vapor d'àcid clorhídric i el vapor d'àcid sulfúric) també corroiran el sensor.
3: Altres
A més, els metalls pesants com el mercuri i el plom també tenen efectes inhibidors evidents sobre els elements catalítics. Els dissolvents com els agents desgreixants i els agents de neteja sovint contenen hidrocarburs clorats que afectaran el sensor. Alguns plàstics polímers també alliberaran clorurs tòxics quan s'escalfen en excés, com els cables de PVC aïllats durant la soldadura.
4. Grau de dany
En general, el siliciur es considera una substància tòxica del sensor de combustió catalítica, és a dir, destrueix completament el catalitzador. El sulfur, etc. es consideren substàncies inhibidores, és a dir, només es redueix la sensibilitat de mesura. Aquesta inhibició o reducció pot ser a llarg termini i irreversible, o pot ser temporal i recuperable.
Prevenció i tractament:
1. Trieu elements catalítics amb forta capacitat antitòxica. S'ha demostrat que nous catalitzadors com els catalitzadors d'òxids metàl·lics compostos preparats per coprecipitació química poden millorar l'estabilitat de la superfície dels elements catalítics. Millorar la capacitat anti-verí dels components. També s'utilitza el nou catalitzador, però la toxicitat dels productes de diferents fabricants pot ser força diferent. L'elecció d'elements catalítics de millor qualitat pot millorar eficaçment el temps mitjà de treball sense problemes dels detectors de gas combustible.
2. En l'entorn on hi ha substàncies que poden provocar intoxicació dels sensors de combustió catalítica, s'ha d'instal·lar un filtre a l'entrada de la bomba d'aspiració de l'instrument o davant de la sala de sensors. Segons la situació de contaminació del lloc, s'ha de substituir amb freqüència o immediatament després d'haver estat exposat a gas tòxic.
3. Eviteu posar en contacte el sensor amb siliciur i sulfur. Si no s'utilitzen juntes, components de segellat i aïllants que continguin cautxú de silicona, cautxú sintètic o segellador, no s'han d'utilitzar agents de poliment, netejadors i lubricants que continguin siliciur a l'entorn on es munten i emmagatzemen els instruments, i s'han d'evitar els lubricants que continguin siliciur. Les peces com les vàlvules de la xarxa de transport de gas i les etiquetes que es puguin autoadherir a la superfície dels instruments no s'han d'utilitzar en la mesura del possible (aquests adhesius sovint contenen siliciur); El personal d'instal·lació i manteniment no ha d'utilitzar cosmètics que continguin oli de silicona.
4. D'acord amb la situació real, s'ha d'estimar la concentració del possible gas filtrat i s'ha de seleccionar el detector de gas combustible amb un rang adequat per evitar que el sensor funcioni a l'entorn amb una alta concentració de gas filtrat durant molt de temps.
