Una introducció als mètodes generals per a la resolució de problemes dels multímetres digitals
(1) Tret que s'especifiqui el contrari durant el procés de prova, no es pot utilitzar un multímetre punter per provar ordinadors i sensors. S'ha d'utilitzar un multímetre digital d'alta impedància i la resistència interna del multímetre no ha de ser inferior a 1OK Ω.
(2) En primer lloc, comproveu l'estat dels fusibles, fusibles i terminals de cablejat. Després de solucionar aquests problemes, utilitzeu un multímetre per a la inspecció.
(3) Quan es mesura la tensió, l'interruptor d'encesa ha d'estar encès i la tensió de la bateria no ha de ser inferior a 11 V.
(4) Quan comproveu connectors impermeables amb un multímetre, aneu amb compte de treure la coberta de cuir i no apliqueu una força excessiva als terminals quan introduïu la sonda de prova al connector per a la inspecció. Durant la prova, la sonda de prova es pot inserir des de la part posterior amb cablejat o des de la part davantera sense cablejat.
(5) Quan mesureu la resistència, agiteu suaument el cable en direccions verticals i horitzontals per millorar la precisió.
(6) En comprovar si hi ha una fallada de circuit, primer s'hauria de desconnectar l'ordinador i els connectors corresponents del sensor, i després s'hauria de mesurar la resistència entre els terminals corresponents del connector per determinar si hi ha una fallada de circuit o de contacte.
(7) En comprovar si hi ha una fallada de curtcircuit a la connexió a terra del circuit, s'han de desconnectar els connectors dels dos extrems del circuit i, a continuació, s'ha de mesurar el valor de resistència entre el terminal provat del connector i la carrosseria del vehicle (connexió a terra). Un valor de resistència superior a 1M Ω indica que no hi ha cap falla.
(8) Abans de desmuntar el circuit del sistema de control electrònic del motor, primer s'ha de tallar l'alimentació, és a dir, apagar l'interruptor d'encesa (OFF) i treure el cablejat del pal de la bateria.
(9) El símbol del terminal de connexió a terra del connector varia segons el model de vehicle, i s'ha de prestar atenció a identificar-lo consultant el manual de manteniment.
(10) Quan es mesura la tensió entre dos terminals o entre dues línies, les dues sondes del multímetre (rang de tensió) han d'estar en contacte amb els dos terminals o cables que es mesuren.
